Inicio

DESARROLLO DEFENSA Y TECNOLOGÍA BÉLICA BLOG DE DIVULGACIÓN DEL USO DE LA TECNOLOGÍA PARA EL DESARROLLO DE SISTEMAS DE ARMAS Y SUS PROYECTOS EN CONSTRUCCIÓN Y PARA EL DESARROLLO DE TECNOLOGIAS DUALES PARA LA EVOLUCION CIENTÍFICA Y TECNOLÓGICA PARA EL DESARROLLO

domingo, 30 de abril de 2017

Nunca antes visto: el avión más mortífero de EEUU

El E-6 Mercury de la Marina de Guerra de EEUU parece inofensivo. Pero no hay dejarse engañar por las apariencias. Aunque no lleva armas propias, puede ser considerado como el avión más mortífero del Pentágono, puesto que su misión es ordenar el lanzamiento de misiles nucleares, señala Sebastien Roblin.

El siniestro propósito del E-6A es mantener el vínculo de comunicación entre las autoridades del Comando Nacional (especialmente, el presidente) y las fuerzas nucleares estadounidenses, incluso si los centros de comando terrestres son destruidos por un primer ataque enemigo.

“Es decir, se puede cortar la cabeza de las fuerzas nucleares de EEUU, pero el cuerpo permanecerá activo gracias a estos aviones del día del juicio final”, dice Roblin.

La misión básica del E-6A es conocida como ‘Take Charge and Move Out’ (TACAMO). El primero de los 16 aviones E-6 entró en servicio entre 1989 y 1992.

Equipado con 31 antenas de comunicación, el E-6A fue originalmente encargado únicamente para comunicarse con los submarinos de la Flota de EEUU.

Entre 1997 y 2006, el Pentágono modernizó toda la flota de los E-6A. Las capacidades del nuevo Mercury —E-6B— se ampliaron y le permitieron servir de un puesto de mando nuclear aerotransportado.

El sistema de control de lanzamiento de misiles del E-6B tiene radios de frecuencia ultra alta —UHF, por sus siglas en inglés— que le permiten lanzar de forma remota misiles balísticos terrestres desde sus silos subterráneos.

Asimismo, el equipo de comunicaciones del Mercury le permite realizar operaciones no nucleares de Comando, Control y Comunicaciones.

Dos escuadrones de reconocimiento aéreo de la Flota de EEUU disponen actualmente del E-6. Al menos uno se mantiene en el aire en todo momento. Durante la misión de comunicación submarina, los E-6 a menudo vuelan en círculos sobre el océano a la velocidad más baja posible durante diez horas seguidas. Aquellos que realizan la misión de mando nuclear normalmente permanecen en alerta cerca de una base de la Fuerza Aérea de EEUU.

La plataforma del E-6 permanecerá en servicio hasta el 2040 gracias a un programa de extensión de la vida útil y continuos ajustes de sus sistemas y radios.

“Mientras que el Mercury ha demostrado su utilidad como centro de comunicación aerotransportado para apoyar a las tropas terrestres, el puesto de mando nuclear será considerado un éxito si nunca tiene que ejecutar su misión principal”, observa el autor

Según Roblin, “el corazón de la disuasión nuclear es convencer a los adversarios potenciales de que ningún primer ataque podrá evitar una respuesta devastadora”.

http://galaxiamilitar.es

Pruebas del buque de entrenamiento de helicópteros para Australia


La Royal Australian Navy (RAN) encargó al astillero Damen la contrucción del MV Sycamore, un buque denominado Multi-role Aviation Training Vessel o MATV. Se trata de un buque cuya tarea principal será el entrenamiento de tripulaciones de helicópteros para operaciones navales.

Ahora el constructor ha anunciado que este peculiar buque ha superado las pruebas de mar en las que se han evaluado las capacidades normales del buque como maniobrabilidad o velocidad, pero además también las de la misión específica que desempeñará. Este buque permitirá realizar operaciones de entrenamiento con helicópteros de la RAN como las de aterrizaje, despegue, reabastecimiento de combustible, reaprovisionamiento vertical o control del tráfico aéreo.


Por ello se han probado por ejemplo el radar de tráfico aéreo, la iluminación de la cubierta de vuelo, el sistema de extinción de incendios, los equipos de comunicaciones con los helicópteros o los procedimientos de movimiento de los helicópteros en la cubierta. Las pruebas han tenido resultado positivo por lo que se espera en breve se desarrollen las pruebas de aceptación y el buque pueda dirigirse a su puerto base que será en Sidney.



El MV Sycamore además de su citada misión principal de apoyo al entrenamiento con helicópteros podrá servir para otras tareas que van desde la formación de tripulaciones, la recuperación de torpedos, minas, el remolcado de blancos de entrenamiento, el apoyo a buceadores, la operación con aeronaves no tripuladas o incluso el apoyo durante misiones de tipo humanitario, aprovechando su gran capacidad de transporte


Fotografías:

·El MV Sycamore (Damen)

·El buque tiene un diseño muy polivalente (Damen)

Corea del Norte difunde impresionantes imágenes de su poderío militar (Video)


La televisión estatal norcoreana ha difundido un impresionante video de los ejercicios de artillería con fuego real que se llevaron a cabo esta semana en el marco de las celebraciones por el 85º aniversario del Ejército Popular de Corea del Norte.

En las imágenes se puede apreciar una gigantesca alineación de carros de combate, cañones autopropulsados y lanzacohetes múltiples desplazados frente a un tramo de su costa oriental, en las cercanías a la ciudad portuaria de Wonson, donde descargaron todas sus provisiones contra una montaña.
En las maniobras también participaron aviones de combate lanzando bombas, y algunos submarinos que dispararon torpedos contra el mismo litoral. El fuego de artillería se celebró este 25 de abril en honor a la fundación en 1932 de la guerrilla que luchó por la independencia contra las tropas japonesas. Los ejercicios fueron supervisados por el líder norcoreano Kim Jong-un.

Este año, todo el planeta estuvo pendiente de ese día porque se esperaba que la fecha pudiera ser aprovechada por Pionyang para realizar una nueva prueba nuclear, lo que habría provocado una respuesta militar de EE.UU. y Corea del Sur, que concentran una gran fuerza militar cerca de la nación norcoreana.

https://actualidad.rt.com

Este es el submarino de EE.UU. que podría destruir por completo a Corea del Norte

Más de la mitad del arsenal nuclear estadounidense es cargado por 14 submarinos de una misma clase, y uno de ellos ya se encuentra en la península coreana.

El submarino nuclear estadounidense USS Michigan, que llegó a la península coreana a inicios de semana, es uno de los sumergibles de la Marina de EE.UU. que podrían arrasar con la totalidad del territorio norcoreano, según indica el columnista en seguridad e historia militar Sebastien Roblin.

El analista habla específicamente de los submarinos de más de 170 metros de largo de clase Ohio, que pueden portar 24 misiles balísticos Trident II: estos cohetes pueden ser disparados desde debajo del agua y abandonar la atmósfera a velocidades de hasta Mach 24, para luego reingresar e impactar blancos a más de 11.000 kilómetros de distancia.

"Esta arma es una pesadilla del apocalipsis", asegura Roblin para 'The National Interest', subrayando que una salva completa de estos misiles puede ser disparada en menos de un minuto y desprender hasta 192 cabezas nucleares, capaces de borrar del mapa unas 24 ciudades.


"Si uno hace los cálculos", comenta Roblin, "los buques de clase Ohio podrían ser el sistema armado más destructivo creado por la humanidad", sugiere, recordando que las 14 naves de esta clase portan actualmente más de la mitad del arsenal nuclear de EE.UU.

Robin menciona que "el más cercano competidor" de los Ohio es el submarino ruso de clase Akula, capaz de eliminar a países enteros con ojivas seis veces más poderosas que las que explotaron en Hiroshima.


Por último, el columnista indica que, en el caso de un intercambio nuclear con Corea del Norte, un submarino como el USS Michigan probablemente recibiría sus órdenes de disparo a través de transmisiones de radio desde la aeronave más mortífera de EE.UU.

Las tropas de EE.UU. empiezan a patrullar la frontera entre Turquía y Siria (VIDEO)

El despliegue tiene como objetivo impedir enfrentamientos entre el Ejército turco y las milicias kurdas en el norte de Siria, según la parte estadounidense.

Las tropas estadounidenses han comenzado a patrullar la frontera turco-siria para impedir enfrentamientos entre los militares turcos y milicianos kurdos, informa 'The Wall Street Journal' citando a funcionarios norteamericanos. Un video difundido en las redes muestra un convoy de vehículos blindados de EE.UU. en un camino rural cerca del pueblo de Darbasiyah, a unos cientos metros de la frontera con Turquía.


Alham Ahmad, alta funcionaria kurda, ha confirmado que las fuerzas estadounidenses han empezado a realizar patrullas a lo largo de la frontera, así como vuelos de reconocimiento en el área, informa AP. Ahmad ha subrayado que el despliegue es temporal pero podría convertirse en permanente.

Mustafa Bali, representante kurdo, ha detallado que el despliegue está en marcha y ha agregado que se extiende desde la frontera con Irak hasta las áreas cercanas al pueblo de Darbasiyah, en la parte norte del país. "EE.UU. se ha convertido en una fuerza de interposición entre nosotros y los turcos en todos los frentes", ha asegurado. Ha añadido que los militares norteamericanos también se desplegarán en las áreas donde se encuentran las tropas sirias apoyadas por los turcos y las fuerzas kurdas.


Jeff Davis, portavoz del Pentágono, no ha desmentido que las tropas estadounidenses estén cooperando con unidades de las Fuerzas Democráticas Sirias, una alianza de mayoría kurda, a lo largo de la frontera con Turquía, pero no ha dado más detalles.

"Tenemos fuerzas de EE.UU. en todo el territorio en el norte de Siria que operan junto con nuestros socios de las Fuerzas Democráticas Siria", ha señalado, precisando que "la frontera está entre las áreas donde están operando". Ha afirmado que EE.UU. quiere que las FDS se concentren en liberar la ciudad de Tabqa, controlada por los yihadistas, y Raqa, la capital 'de facto' del Estado Islámico, y que "no se vean arrastradas en conflictos en ningún otro lugar".

Este martes la Fuerza Aérea turca lanzó varios ataques aéreos contra posiciones kurdas en la región de Sinyar, en el norte de Irak, y en el noreste de Siria. Según Washington, estos bombardeos no fueron aprobados por la coalición y condujeron a "una desafortunada pérdida de vidas" entre las fuerzas aliadas de EE.UU. en la lucha contra los terroristas.

sábado, 29 de abril de 2017

Nueva información sobre el lanzamiento del Vehículo experimental VEX5A

Actualización del comunicado

El equipo técnico de la CONAE siguió trabajando en el análisis de la telemetría de la prueba, la cual se recibió hasta el momento mismo del impacto; y se puede observar que luego del corte de suministro de propelentes al motor, el vehículo descendió en caída libre impactando prácticamente en el mismo lugar de lanzamiento, lo cual muestra el correcto funcionamiento del sistema de Navegación, Guiado, Control y Trayectoria, que ya había sido probado con éxito en el VEx1B.

Al contacto con tierra, se consumieron el total de los propelentes, que al momento de la carga consistían en: 1730kg de oxígeno líquido, 994 kg de kerosene, 50 kg de monometil hidracina y 95kg de ácido nítrico.

Los focos de fuego residuales fueron prontamente reducidos por la intervención de las brigadas de CONAE con el apoyo de la de Prefectura Naval Argentina.
Video

Las consecuencias sobre los sistemas de tierra fueron menores, siguiendo operativos los sistemas del segmento terreno

http://www.conae.gov.ar

La Construcción de los destructores Tipo 055 en China sigue adelante

Imágenes satelitales comerciales tomadas el 11 de abril muestran que se han hecho progresos significativos en la construcción de los primeros cuatro destructores Tipo 055 para la Armada del Ejército Popular de Liberación de China (PLAN).

En el astillero Jiangnan Changxing Dao cerca de Shanghai, donde la construcción del buque líder de la clase comenzó a finales de 2014, el casco 1 parece tener todos los módulos posicionados y la mayoría de los módulos para el casco 2 también están en posición.

A finales de 2016, los módulos de casco aparecieron al lado de un muelle del astillero de la Compañía de Industria Naval de Dalian (DSIC) y para el 7 de marzo de este año se colocaron los bloques de la quilla en el muelle para apoyar la construcción de dos cascos, uno al lado del otro. A más tardar el 11 de abril, los módulos de dos cascos del Tipo 055 habían sido levantados desde el muelle hacia los bloques de la quilla y el montaje estaba claramente en curso.

Imagen ilustrativa


Las mediciones de las imágenes indican que el Tipo 055 tendrá unos 180 m de eslora y 19 m de manga mientras que los medios de prensa chinos sitúan su desplazamiento en 12.000 tn, lo que significa que será significativamente más grande que los destructores de la clase Luyang III (Tipo 052D) de 7.500 toneladas (157 m de eslora y 17 m de manga) . Esto sitúa el tamaño del Tipo 055 entre la clase Se Jong Dae Wang (KDX-3) de la Armada de la República de Corea (166 m / 10.500 toneladas) y la clase Slava de la Marina de la Federación de Rusia (186 m / 11.700 toneladas)


Imágenes de Airbus Defense y Space capturadas el 11 de abril de 2017 mostrando dos cascos DDG Tipo 055 en ensamblaje en un muelle seco en el astillero de Dalian en China. Fuente: CNES 2017, Distribución Airbus DS / 2017 IHS Markit

Las imágenes de Changxing Dao muestran el módulo que contendrá las celdas del sistema de lanzamiento vertical (VLS) delantero, con una segunda cuadrícula de celdas establecida para estar situada delante del hangar.

Imagen ilustrativa

La rejilla delantera parece estar dividida en 16 secciones, cuatro a lo ancho y cuatro a lo largo, con dimensiones totales de 13 m de longitud y 10,5 m de ancho.

La comparación con las dimensiones de las dos rejillas VLS de 32 celdas montadas en el Tipo 052D sugiere que el VLS en el Tipo 055 tendrá 64 células en la rejilla delantera.

http://www.janes.com

Corea del Norte lanza otro misil balístico

Este sábado 29 de abril Corea del Norte ha efectuado el lanzamiento de un misil balístico, según informa Yonhap citando un comunicado difundido por el Estado Mayor Conjunto surcoreano.

"Esta madrugada a las 5:30 hora local Corea del Norte ha lanzado un misil no identificado desde un sitio en la provincia de Pyongan del Sur", reza el documento. Los militares surcoreanos confirman que la prueba no ha tenido éxito: el misil norcoreano ha explotado en el aire varios minutos después de su lanzamiento.


Por su parte, los militares estadounidenses han asegurado que están informados del acontecimiento. El misil no ha abandonado el territorio norcoreano, ha aseverado el portavoz del Mando del Pacífico de EE.UU., Dave Benham.

La cadena ABC News precisa que el proyectil ha recorrido unos 30-40 kilómetros. Según una fuente militar citada por el canal, se trataría de un misil de combustible líquido conocido como KN-17. Sin embargo, CNN afirma que ese tipo de misil usa combustible sólido. El proyectil estuvo en el aire unos 15 minutos


Por su parte, los analistas surcoreanos no descartan que Pionyang intentara probar un misil del tipo Scud ER, es decir, de alcance extendido; según otra versión, se trató de un proyectil de medio alcance.

"Nos acercamos a un conflicto fronterizo"

La prueba se ha realizado unas horas después de que terminara la sesión del Consejo de Seguridad de la ONU dedicada a la situación en la península coreana. El viceministro de Exteriores ruso, Guenadi Gatílov, señaló que Corea del Norte "está actuando de manera inapropiada" ignorando las resoluciones del organismo internacional. "Entendemos muy bien los sentimientos de nuestros vecinos cuando un nuevo misil se lanza sin advertencia desde el territorio norcoreano", aseguró el diplomático ruso.

Por su parte, el secretario de Estado norteamericano, Rex Tillerson, declaró que la amenaza de las acciones hostiles por parte de Pionyang contra Tokio y Seúl es real e instó al Consejo de Seguridad a tomar medidas preventivas. "Con sus acciones Pionyang nos acerca a un conflicto fronterizo", advirtió.


Su homólogo surcoreano, Yun Byung-se, propuso retirarle a Pionyang el estatus de miembro de la ONU e imponer nuevas sanciones contra el país. "Podríamos tomar medidas enérgicas como impedirle a Corea del Norte abastecerse de petróleo crudo y bloquear el flujo de ingresos en divisas suspendiendo sus ventas de carbón al exterior", aclaró.

https://actualidad.rt.com

China construirá la fábrica de submarinos nucleares más grande del mundo

La nueva fábrica china de submarinos en el mar Amarillo, la más grande del mundo, puede entrar en funcionamiento a partir de este año produciendo submarinos nucleares,

Bohai Shipbuilding Heavy Industrial Corporation (BSHIC) se encargará de la construcción de las naves. BSHIC es el único constructor de submarinos nucleares de China, el cual está localizado en Huludao, Provincia de Liaoning (el noreste del país).


La fábrica le proporcionaría dos ventajas al coloso asiático: dentro de la superestructura los submarinos permanecerán ocultos a espías y satélites. Además, contará con un entorno controlado para el desarrollo y la construcción sin dependencia de los caprichos del tiempo.

El módulo de montaje —de más de 130.000 metros cuadrados— constaría de grúas pórtico para levantar y mover partes de submarinos y carriles paralelos para mover las secciones completas de su casco por la línea de montaje. Una vez plenamente operativa, la línea de montaje podría permitir a China una producción casi igual a la de EE.UU. 


Está previsto que se fabriquen allí los submarinos nucleares de ataque polivalentes de cuarta generación tipo 095

http://www.popsci.com

Corea del Sur inicia la construcción de un portaahelicópteros de ataque anfibio

Ese país asiático ha comenzado a construir su primer buque de asalto de ese tipo en 10 años.

Este viernes, los astilleros de la compañía Hanjin Heavy Industries & Construction en Busan (Corea del Sur) han celebrado la puesta de quilla de un enorme buque de 14.500 toneladas de desplazamiento, una nave de desembarco anfibio para la Marina nacional

El barco, de 199,4 metros de eslora y 31 metros de manga, está programado para ser botado en abril del próximo año y será entregado a la Armada de Corea del Sur en 2020, cuando terminen todas las pruebas estatales, según ha asegurado el departamento de adquisición de la Administración del Programa de Adquisición de Defensa (DAPA) surcoreano.

Ese anfibio estará equipado con un sistema de defensa personal mejorado que incluirá lanzadores verticales de misiles antiaéreos por un importe total que ronda los 367 millones de dólares


Sería la primera vez en 10 años que Corea del Sur construye un buque de esta clase desde que en 2007 botara el LP-X Dokdo. Esas naves son conocidas como 'pequeños portaaviones' por su enorme desplazamiento y capacidad para portar varios helicópteros, 200 vehículos y hasta 700 infantes de marina con todo su armamento reglamentario.

Especificaciones

Eslora 199 mts.

Manga:31 mts.

Calado:7 mts.

Desplazamiento:18.800 tns..

Propulsión:
CODAD - 4 motores diesel S.E.M.T. Pielstick 16 PC2.5 STC con una potencia de 41.615 HP
2 ejes con dos hélices.

Velocidad:22 nudos.

Autonomía:10.000 millas a 18 nudos.

Dotación:Dotación propia: 330
Personal Fuerza de Desembarco: 700

Sensores:

Radar aéreo 3D de largo alcance Thales SMART-L
Radar de superficie: Thales MW-08
Radar de navegación: AN/SPS-95K
Sistema de Vigilancia Optrónica Sagem Vampir NG.

ESM/ECM: SLQ-200(V)5K

Contramedidas:
4x DAGAIE Mk2 AMBL-1B.

Sistemas:

Sistema de combate desarrollado por Samsung y Thales
Sistema de comunicaciones integradas
Sistemas de enlaces de datos Link-11/16
Comunicaciones UHF SATCOM, SHF SATCOM, INMARSAT, UHF, HF, VHF, GMDSS (Global Maritime Distress & Safety System)
TACAN.

Armamento:

2 Thales Goalkeeper CIWS de 30mm.
1 Raytheon RIM-116 RAM

Transporte:

Capacidad de transportar hasta 200 vehículos incluidos carros de combate.

Aeronaves:

Capacidad para operar con SH-60F, UH-60, NH-90, EH-101 y AV-8 y JSF
Capacidad de hangar de hasta 10 helicópteros.
2 ascensores para aeronaves
Punto de toma para cinco helicópteros..

Otros:Cuenta con un dique con capacidad para 2 LCAC.

Fuerza Aérea lanza misil de prueba en la costa de California Central para mostrar capacidad de disuasión nuclear

El proyectil ha recorrido alrededor de 6.800 kilómetros desde California hasta un atolón en las islas Marshall, en el Pacífico.

El lanzamiento del misil balístico Minuteman III
Michael Peterson / USAF Reuters

Este miércoles 26 de abril la Fuerza Aérea estadounidense ha llevado a cabo con éxito el lanzamiento de un misil balístico intercontinental Minuteman III desde la base de Vandenberg, en California. Poco después, la 30.º Ala Espacial, encargada de manejar los silos de misiles intercontinentales, ha difundido el video de la prueba.

El ensayo se ha realizado a las 0:03 hora local (7:03 GMT). Al volar unos 6.800 kilómetros, el misil, que no llevaba carga nuclear, impactó en el atolón de Kwajalein, en las islas Marshall (océano Pacífico). "El lanzamiento de esta noche es una importante demostración de nuestra capacidad de disuasión", ha señalado el coronel John Moss 


El lanzamiento se ha producido en medio de tensiones en la península coreana causadas por las acciones de la Administración estadounidense y el programa nuclear de Pionyang. Poco antes del ensayo el diario 'Washington Examiner' apuntó que era probable que esto fuera visto por Corea del Norte como un ultimátum.


El Minuteman III es un misil de lanzamiento terrestre con capacidad nuclear y un alcance de 12.000 kilómetros. Constituye la "columna vertebral de la tríada de disuasión nuclear" estadounidense, según Boeing, el fabricante de estos misiles.

http://www.latimes.com

viernes, 28 de abril de 2017

Las fuerzas de operaciones especiales de Corea del Norte son numerosas, misteriosas y formidables

Por Dan Lamothe | The Washington Post

Los soldados norcoreanos de las fuerzas especiales marchan durante un desfile militar que conmemora el 105 aniversario del nacimiento del padre fundador del país, Kim Il Sung, en Pyongyang, Corea del Norte, el 15 de abril.

Decenas de tropas de Operaciones Especiales marcharon este mes en el desfile militar de Corea del Norte, cubierto de camuflaje verde, marrón y negro de la cabeza a los pies. Llevando variantes del rifle Kalashnikov con cargadores de alta capacidad "helicoidales", gritaban consignas en apoyo de Kim Jong Un, que aparentemente deleitaban al líder norcoreano mientras miraba.

La escena subrayó un entendimiento de larga data sobre el ejército de Pyongyang: Las tropas de Operaciones Especiales tienen un papel de gran tamaño. Una evaluación de esas fuerzas probablemente se presentará el miércoles cuando el gobierno de Trump organiza una reunión informal de la Casa Blanca para los legisladores sobre las capacidades militares de Corea del Norte, mientras Washington presiona a Pyongyang para detener su programa de armas nucleares.

En los últimos años, analistas de seguridad nacional y altos funcionarios de la defensa han sugerido que no sean los misiles balísticos o la artillería de Corea del Norte que se utilizan para lanzar un ataque a gran escala contra Corea del Sur o instalaciones estadounidenses, armas biológicas.

El Pentágono también reestructuró el año pasado sus esfuerzos para contrarrestar las armas de destrucción masiva bajo el Comando de Operaciones Especiales de Estados Unidos, en lugar del Comando Estratégico de Estados Unidos, que tiene otras misiones que van desde operaciones espaciales hasta defensa antimisiles. Un alto funcionario de defensa, hablando bajo condición de anonimato para discutir operaciones sensibles, dijo en ese momento que consideraba la situación con Corea del Norte muy incierta y que los funcionarios de defensa estaban preparando planes de contingencia.

Las tropas de Operaciones Especiales de Corea del Norte han estado involucradas en algunas de las operaciones militares más notorias del país durante las últimas décadas. Entre ellas se incluye una incursión de 1968 en la capital de Corea del Sur, Seúl, que provocó muertes en ambas partes y un incidente en 1996 en el que un submarino de reconocimiento norcoreano encalló en aguas de Corea del Sur.

Este cuadro, publicado el 14 de abril por la agencia oficial coreana de noticias Corea Central, muestra al líder norcoreano Kim Jong-Un inspeccionando a los soldados de las fuerzas especiales. (KCNA a través de KNS / Agence France-Presse)

Las costas de Corea del Sur están lejos de los centros de población, pero son vulnerables a las incursiones y asaltos anfibios, según una evaluación realizada en 1999 por un oficial del Ejército estadounidense en el Comando Aéreo y el Colegio de Personal. Las fuerzas de élite de Corea del Norte podrían llegar en el sur por aerodeslizadores, helicópteros, submarinos, paracaídas, túneles o barcos, encontró. Corea del Norte también tiene soldados de élite aerotransportados que vuelan en pequeños aviones de madera biplanos conocidos como el AN2 Colt, que invadirían por vía aérea.

El número exacto y las capacidades de las fuerzas de Operaciones Especiales de Corea del Norte no se conocen, pero un informe del Departamento de Defensa de 2015 al Congreso sugiere que al menos 180.000 comandos - aproximadamente el mismo número de Marines estadounidenses en servicio activo. El informe agregó que aunque era poco probable que Corea del Norte lanzara un ataque tan grande que provocara una abrumadora respuesta de Estados Unidos y Corea del Sur, Pyongyang podría ver valor en ataques asimétricos más pequeños, en los que las operaciones especiales a menudo juegan un papel.

"Las unidades estratégicas de la Fuerza de Operaciones Especiales dispersas a través de Corea del Norte parecen diseñadas para operaciones ofensivas rápidas, de defensa interna contra ataques extranjeros o ataques limitados contra blancos vulnerables en la República de Corea como parte de un esfuerzo coercitivo de diplomacia" Según el informe. "Operan en unidades especializadas, incluyendo el reconocimiento, la inserción en el aire y en el mar, los comandos y otras especialidades. Todos enfatizan la velocidad del movimiento y el ataque sorpresa para cumplir sus misiones ".

Un ejemplo citado es un incidente de 2015 en el que minas terrestres mellaron a dos soldados surcoreanos cerca de la zona desmilitarizada que separa a Corea del Norte y Corea del Sur. Seúl acusó a las tropas norcoreanas de introducirse furtivamente en la zona desmilitarizada para poner las minas y amenazó con hacer pagar a Pyongyang un "precio áspero" desproporcionado, pero finalmente no tomó ninguna medida.

David Nakamura, del Washington Post, explica por qué la Casa Blanca está organizando todo el Senado para una reunión sobre Corea del Norte el 26 de abril. (Sarah Parnass / The Washington Post)

Bruce Bennett, analista de seguridad nacional de la Rand Corporation, dijo que es factible que Pyongyang pueda confiar más en las tropas de Operaciones Especiales para llevar a cabo provocaciones en el futuro que son difíciles de relacionar con el gobierno norcoreano, como bombardeos en Corea del Sur. Es poco probable que estén involucrados en llevar a cabo un ataque nuclear considerando el tamaño de las municiones que Corea del Norte está desarrollando, pero los comandos podrían manejar armas biológicas, dijo.

Bennett, quien testificó ante el Congreso en 2013 sobre la amenaza de las armas biológicas de Corea del Norte, dijo que el asesinato de Kim Jong Nam, hermano de Kim Jong Un, mostró que Corea del Norte posee el agente nervioso VX, una de las armas químicas más potentes. El país también tiene probablemente el agente sarín del nervio y la capacidad de librar la guerra biológica con los gérmenes como ántrax, cólera, peste y viruela, Bennett dijo.

El ejército surcoreano ha combatido la amenaza de los comandos de Corea del Norte de varias maneras, incluyendo la construcción de vallas altas con alambre de púas alrededor de las vías fluviales que conducen desde Corea del Norte y la construcción de torres de guardia desde donde se puede observar cualquier infiltración o concentración de tropas.

Recientes ejercicios militares estadounidenses en Corea del Sur, como Foal Eagle en marzo, se han centrado, al menos en parte, en la lucha contra los comandos de Corea del Norte. Foal Eagle incluyó escenarios en los que el Pentágono lanzó "redadas de decapitación" contra líderes nortecoreanos y huelgas militares en instalaciones nucleares.

Más de 28.000 soldados estadounidenses están estacionados en Corea del Sur. Las fuerzas navales, incluyendo el portaaviones USS Carl Vinson y sus barcos de acompañamiento, también se han desplegado cerca de la península coreana en los últimos días. Hasta el lunes, el portaaviones estaba en el mar filipino, al sur de Corea del Sur, dijo el capitán de la Armada Jeff Davis, portavoz del Pentágono.

https://www.washingtonpost.com

Macri recibe hoy al Irízar tras primera prueba de mar


Edgardo Aguilera

EDGARDO AGUILERA

El presidente Mauricio Macri recibe hoy al rompehielos Almirante Irízar luego de tres días de pruebas en el mar.

Tardó casi 10 años el proceso de reparación y modernización de la nave emblemática de la
Armada Argentina utilizada en misiones de logística antártica. A pocas horas de su llegada de los Estados Unidos, Macri se hizo tiempo en la agenda y junto al ministro de Defensa Julio Martínez, estará presente al mediodía cuando el Irízar amarre en el muelle de Tandanor. 

El mandatario y el ministro buscan mostrar que la Casa Rosada apoyó la continuidad de una reparación que había sido cuestionada cuando Martínez estaba en la oposición. El astillero reestatizado durante la gestión de Néstor Kirchner fue hogar obligado del rompehielos durante largos años de trabajo, que lo resucitó de los estragos que causó un inexplicable incendio ocurrido en abril de 2007. En tres jornadas en alta mar la tripulación junto a técnicos del astillero efectuaron un monitoreo denominado SAT (acrónimo inglés de Sea Acceptance Test) con verificaciones y ajustes de sistemas, equipos y motores de propulsión. 

Las pruebas evalúan la respuesta de los equipos instalados ante diferentes exigencias, comentó el capitán Rodolfo Ramallo, vocero de la Armada Argentina. Agregó que la nave incorporó tecnología de última generación, duplicó su capacidad de transporte de GOA (Gas Oil Antártico) e incrementó en un 600 por ciento la cantidad de espacio dedicado específicamente a la investigación científica. La vuelta del Irízar a la actividad antártica, despliegue de personal y dotación de bases y ahora con plataforma científica a bordo, permite al país recuperar la independencia logística para abastecer el sistema de bases criollas. 

La ampliación de la habitabilidad incorpora una nueva faceta, la posibilidad de desarrollar campañas científicas con miembros de otros países un objetivo de la canciller Susana Malcorra. Se sabe que tras la navegación hubo novedades que se corregirán en el muelle de alistamiento y que el alto mando naval espera una rápida puesta a punto para evaluar si hay ventana climática para efectuar una prueba de hielo. Contar con el Irízar asegura que en la campaña de verano 2017-2018 se podrá abastecer a pleno la base general Belgrano II, la más polar del sistema de bases argentinas.

http://www.ambito.com

PRIMER VUELO DE LA VERSIÓN BIPLAZA DEL JF-17B “THUNDER”

Según las imágenes publicadas en las redes sociales, la variante de biplaza del avión de combate JF-17, designada como JF-17B, ha hecho su primer vuelo el 27 de abril. La Fuerza Aérea de Pakistán tiene programado ponerlo en servicio este mismo año. Este modelo ha sido diseñado, principalmente, para satisfacer las necesidades de los usuarios de exportación del JF-17, que requieren una versión de transición y entrenamiento avanzado.

Pakistán y China lanzaron conjuntamente la fabricación del primer prototipo de avión de combate JF-17B biplaza en abril de 2016 en una ceremonia celebrada en la Corporación Aeroespacial de Chengdu (CAC), en Chengdu, China.

Según los analistas, esta variante biplaza incluiría un nuevo sistema de control de vuelo fly-by-wire de tres ejes, un radar AESA (Active Electronic Scane Array) y un estabilizador vertical modificado


El avión monomotor de combate multifunción JF-17 “Thunder” fue desarrollado conjuntamente por China y Pakistán. Su desarrollo comenzó en 1999 y el vuelo inaugural se llevó a cabo en 2003. El primer JF-17 Block.1 se recibió en 2007 y la producción del mejorado JF-17 Block.2 comenzó en 2013.

La Fuerza Aérea de Pakistán formó oficialmente un quinto escuadrón de JF-17 “Thunder” en febrero de 2017, operando con aviones del Block.2, que se distinguen por su capacidad de reabastecimiento en vuelo, aviónica mejorada, mayor carga de armas, data-link y sistema EW mejorado. Desde febrero de 2017 la PAF alinea más de 80 de estos aviones de combate.

Fuente: Air Recognition (http://bit.ly/2qaiVdV)

El sucesor del Tu-160: Rusia inicia la producción del nuevo PAK DA

KAZÁN, RUSIA (Sputnik) — La industria rusa comenzará a producir en cadena el nuevo bombardero estratégico PAK DA en 2028, aseguró el vice titular de Defensa, Yuri Borísov

"Tenemos previsto empezar la producción en serie del nuevo bombardero en 2028-2029", dijo el viceministro el 27 de abril, durante una visita a la planta de aviación de Kazán.


Borísov precisó que el primer vuelo del prototipo está planificado para 2025 o 2026.

A principios de marzo varios medios filtraron que ya se habían construido algunas maquetas en tamaño natural de la futura aeronave, una versión modernizada del Tu-160 conocido en Rusia como 'Cisne blanco' y en Occidente como 'Blackjack'.


Está previsto que el bombardero, desarrollado por la firma Túpolev, disponga de alto poder de fuego y sea capaz de superar los actuales sistemas de defensa antiaérea.

Según datos no oficiales, el PAK DA podría llevar armas hipersónicas.

El PAK DA sustituirá a los bombarderos estratégicos Tu-160, Tu-95 y Tu-22M3.

https://mundo.sputniknews.com

La unidad antiterrorista de la Gendarmería francesa adopta el fusil de asalto CZ 806 Bren 2 en calibre 7,62x39

El Grupo de Intervención de la Gendarmería Nacional francesa (Groupe d’intervention de la Gendarmerie Nationale o GIGN) ha anunciado su intención de adquirir el fusil de asalto de la empresa checa CZ modelo 806 Bren 2, recamarado en el calibre 7,62x39. Si bien el fusil de asalto es un habitual de las licitaciones actuales, el calibre elegido no lo es tanto.

entre fuerzas militares y policiales occidentales puesto que se trata de un calibre de diseño soviético empleado originalmente en la carabina SKS y popularizado por el fusil de asalto AK-47.

Sin embargo este calibre, como otros de reciente diseño de similares características como el .300 AAC Blackout (BLK) han llamado la atención de las fuerzas policiales europeas que tras los últimos atentados terroristas han visto la necesidad de dotarse de armas con munición con mayor poder de detención con la que abatir a terroristas que portan chalecos antibalas, situación de la que se han percatado también las Fuerzas y Cuerpos de Seguridad españolas que mantienen aún el veterano CETME C.

El diseño de este calibre corrió a cargo de la estadounidense Advanced Armament Corporation (AAC) que buscaba unas prestaciones similares al 7,62x39 ruso para emplearlo en armas de diseño estadounidense como el M-4, aprovechando además el mismo cargador. Fabricantes consolidados como la alemana Heckler & Koch o la israelí IMI ofrecen entre sus fusiles de asalto más conocidos versiones en calibres de este tipo o nuevos fusiles de asalto en este calibre.

Esto es lo que le sucedió al GIGN que vio como las armas y subfusiles del calibre 9 mm. eran poco efectivos contra los terroristas que protagonizaron los atentados de noviembre de 2015 la capital francesa. Por el contrario, los fusiles de asalto en 5,56x45 no presentan suficiente poder de detención para neutralizar al terrorista, dándose el caso de que algunos seguían abriendo fuego a pesar de haber recibido impactos con armas de este calibre. Las evaluaciones para seleccionar un nuevo arma para el GIGN comenzaron en 2015 tras los citados atentados en París y se analizaron varias armas de distintos fabricantes, hasta seleccionar el calibre 7,62x39. 

Esta unidad antiterrorista ha decidido encargar 68 fusiles de asalto CZ 806 Bren 2 configurados con el cañón corto de 9 pulgadas para ir reemplazando a los HK 416 de 5,56 mm., arma precisamente seleccionada para las Fuerzas Armadas francesas. Dado que la unidad cuenta con 400 efectivos es más que probable que se realicen posteriores encargos adicionales

El arma puede emplear un supresor sónico para lo cual tiene un ajuste de gases que permite emplear munición subsónica.

El Bren 2 de CZ es un fusil de asalto de nuevo diseño basado en el mecanismo de toma de gases, con regulación de tres niveles del pistón, de concepción modular, se ofrece en varios calibres y longitudes de cañón, accionamiento ambidiestro, retén del cerrojo con dos controles de liberación, palanca de montar el cerrojo con posibilidad de cerrarlo a tope, se puede desmontar sin usar herramientas, dispone de espacio de almacenamiento en la empuñadura, que puede configurarse con lomos intercambiables y con una culata telescópica plegable. Dispone de carriles Picatinny bajo el guardamanos y en la parte superior del bloque de mecanismos de tal manera que se pueden emplear diferentes elementos de puntería y accesorios para configurarlo según las preferencias del operador o la misión. 

Fotografía: El Bren 2 (CZ)

Have Raider II – La buqueda de autonomía total para aviones de combate no tripulados

Por Graham Warwick | Aerospace Daily & Defense Report

Have Raider II: Lockheed Martin

Los Skunk Works de Lockheed Martin han demostrado la autonomía para aviones de combate no tripulados en un experimento de aeronave tripulada/no tripulada en apoyo al programa “Loyal Wingman” del Laboratorio de Investigación de la Fuerza Aérea de Estados Unidos (AFRL).

Los ensayos denominados Have Raider II, los cuales duraron dos semanas y se llevaron a cabo en Edwards AFB, California, involucraron a la Escuela de Pilotos de Prueba de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos y a su simulador en vuelo F-16 Vista, operado por Calspan, que fue utilizado como un demostrador de vehículo aéreo de combate no tripulado (UCAV).

Mientras que la demostración Have Raider I del 2015 se centró en la autonomía para el control avanzado de vehículos, el Have Raider II implicó “la autonomía desde una perspectiva de la gestión de batalla. Queríamos poner la planificación de la misión en el activo no tripulado en sí, en lugar de tener esa capacidad siempre en una estación terrestre que puede bloquearse”, dice Shawn Whitcomb, gerente de programa de Skunk Works Loyal Wingman.

En marzo con el Have Raider II , se demostró la capacidad del F-16 Vista para planificar automáticamente una misión de ataque a tierra por sí mismo como un jugador mas. El Vista tenía que priorizar a las tareas basadas en las prioridades dadas por el operador del otro F-16, con los recursos disponibles para poder lograr los objetivos generales de la misión “, dice Whitcomb.

“También evaluamos la capacidad del sistema para replanificar dinámicamente. Estábamos buscando capacidad adaptativa de ejecución de misión”, dice. “Cuando el vehículo viera una amenaza pop-up en el suelo, replanificaría automáticamente la misión para minimizar la exposición a la amenaza mientras todavía lograba los objetivos de la misión”.

Las pruebas contemplan contingencias tales como que el vehículo no tripulado pierda sus comunicaciones en un punto crítico en la misión. “¿Cómo se hace cargo de la contingencia de la gestión de la misión, se ejecuta como se planificó y se reconecta a la red una vez que se reenganchan los servidores?”, Comenta Whitcomb.

La demostración también buscó perder un tipo de armamento en particular, y cómo el sistema replantearía la misión general para lograr el objetivo, dice Whitcomb.

Para el Have Raider I, las capacidades automáticas de control de vehículos estaban integradas en el Vista. Para el Have Raider II, los Skunk Works utilizaron el software estándar Open Mission System (OMS) de la Fuerza Aérea para integrar en el F-16 Vista un procesador adjunto que alojara los algoritmos de gestión de batalla autónomos.

“Toda la capacidad de ejecutar de manera adaptativa la misión estaba en ese procesador”, dice Whitcomb. Una vía de comunicaciones entre el procesador adjunto y el ordenador de control de vuelo del Vista le permitió trabajar en conjunto con las capacidades avanzadas de control de vehículos añadidas en el Have Raider I.


En lugar del F-16 utilizado en la primera serie de pruebas, para la segunda serie el Vista estaba conectado a un avión lider virtual en tierra.

El Have Raider I experimento con diferentes tipos de mando y control, incluyendo dar al piloto piloto el control directo sobre el UCAV a través de los controles frontales del F-16. El piloto también podía seleccionar una misión pre-planificada. El UCAV volaría la misión, realizaría la evaluación del daño de batalla y volvería a unirse a la formación.

“También jugamos con la idea de usar señales no verbales. A menudo, cuando los pilotos entran en el silencio de la radio, usan algo parecido a un flash de ala [rolido a 90 grados, luego regreso a posición inicial] para indicar a su compañero que cambie de estación “, dice. “Programamos eso de modo que, dependiendo de la fase de la misión, el UCAV interpretara esa maniobra y la ejecutara en consecuencia, tal como pasar de la formación táctica a la formación de alas de combate”, dice Whitcomb.

El Have Raider II integro el C2 de la aeronave lider con el protocolo OMS UCI (iniciativa de mando y control no tripulado). “En Skunk Works estamos experimentando con una interfaz piloto-vehículo para cockpits de quinta generación, que traduce la intención del piloto en estructuras relativamente simples de mensajes UCI que pueden ir a aeronaves no tripuladas. Empezamos a evaluar eso en Have Raider II “, dice.


“Estamos evaluando múltiples esquemas diferentes”, que van desde las pantallas táctiles hasta el reconocimiento de voz, dice Renee Pasman, director de mapas de rutas de sistemas de misión de Skunk Works. “Estamos evaluando una serie de esquemas tanto para la efectividad en la traducción de la intención y también para reducir la carga de trabajo cognitiva del piloto

http://aviationweek.com

Related Posts Plugin for WordPress, Blogger...
Related Posts Plugin for WordPress, Blogger...