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DESARROLLO DEFENSA Y TECNOLOGÍA BÉLICA BLOG DE DIVULGACIÓN DEL USO DE LA TECNOLOGÍA PARA EL DESARROLLO DE SISTEMAS DE ARMAS Y SUS PROYECTOS EN CONSTRUCCIÓN Y PARA EL DESARROLLO DE TECNOLOGIAS DUALES PARA LA EVOLUCION CIENTÍFICA Y TECNOLÓGICA PARA EL DESARROLLO

martes, 31 de mayo de 2016

Video: La Fuerza Aérea rusa comienza las pruebas de un avión único con alas en flecha invertida

Las pruebas de vuelo del primer avión de entrenamiento SR-10 con alas en flecha invertida son un reto a la oficina estatal de Yákovlev. ceca de Moscú, las pruebas oficiales de un avanzado avión de entrenamiento de propulsión a chorro SR-10, el primer avión de este tipo desarrollado por una empresa privada rusa.

El nombre de la aeronave significa 'avión de chorro con alas en flecha -10 grados'. Esta característica le proporciona una mejor estabilidad y control a bajas alturas, algo se podría lograr en los cazas modernos solo con el uso de motores de empuje vectorial.

Según portavoces de la empresa, el actual avión Yak-130 que usa la Fuerza Aérea rusa en la formación de sus pilotos es, de hecho, una aeronave para un entrenamiento más 'avanzado', mientras que la formación inicial requiere aviones más simples y económicos.

De hecho, una hora de vuelo de un SR-10 cuesta unos 2.500 dólares frente a los 8.000 dólares de un Yak-130, aeronave dotada de seis puntos de anclaje de armas y capaz de usarse como avión ligero de ataque.

El SR-10 está equipado con un motor turborreactor de doble flujo AI-25TLSh y asientos eyectables que salvaría la vida a alturas de cero metros y velocidades de hasta 950 kilómetros por hora.

Defence Blog.


ILA 2016: Boeing y Sikorsky compiten en Berlín por el reemplazo del CH-53 aleman


Fuente: IHS / Gareth Jennings

Boeing y Sikorsky van cabeza a cabeza en el Salón Aeronáutico de Berlín en un intento de asegurar el requisito de las fuerzas armadas alemanas (Bundeswehr) para reemplazar sus envejecidos helicópteros de carga pesada VFW-Sikorsky CH-53G / SG / GA Stallion .

Ambas compañías están promoviendo sus respectivas plataformas en el evento que tendrá lugar en el Aeropuerto de Berlín ExpoCenter del 1 al 4 de junio, la idea del Bundeswehr es seleccionar el CH-47F Chinook o el CH-53K King Stallion como su futura sustitución.

Contrincantes


CH-53K King Stallion

Actualmente la Fuerza Aérea Alemana se compone de 66 plataformas / SG / SG CH-53G, los primeros entraron en servicio durante la década de 1970. Tiene previsto con Airbus Helicopters la tarea de mantenimiento de estas aeronaves hasta el año 2020, la Bundeswehr está buscando un reemplazo moderno para comenzar a introducir el servicio en aproximadamente el mismo período de tiempo.

A finales de noviembre de 2015, el CEO de Airbus helicópter Alemania y Jefe de Programas Gubernamentales Wolfgang Schoder, dijo que el Ministerio de Defensa alemán está mirando sólo el Chinook o el CH-53K ya que estos eran las únicas soluciones viables “off-the-shelf ‘disponibles para cumplir con el requisito. Esta declaración fue confirmada en enero de 2016 por un alto mando Bundeswehr en la conferencia de IQPC Helicóptero Militar Internacional en Londres.

La decisión del reemplazo está prevista para finales de 2016, con un contrato que se firmara en 2018 con las entregas para 2022.

Fuentes




El BMP-3 ruso estará equipado con un cañón tele-guiado

El vehículo de combate de infantería ruso BMP-3 estará dotado con un cañón automático de calibre 57 milímetros teleguiado del tipo 'Baikal'. La empresa encargada del diseño del aparato explica que la nueva arma está pensada para atacar a todo tipo de blindados ligeros.


El rasgo peculiar de 'Baikal' es su polivalencia", declaró Gueórguiy Zakámennij, el director de la empresa Burevéstnik—cofundadora del proyecto


"El sistema está diseñado para destruir una amplia gama de blancos terrestres, tanto blindados como sin blindaje, así como fortificaciones. También el nuevo cañón será capaz de derribar con eficacia blancos aéreos como drones de asalto o helicópteros", agregó el gerente.

Entre otras ventajas, resaltaron la posibilidad de instalar el cañón sobre cualquier plataforma: como la Armata, el vehículo blindado Bumerang e incluso en barcos. Además, 'Baikal' puede ser modificado para su instalación sobre carros de combate de producción extranjera —algo que se prevé demostrar en la exhibición de armas en Kazajistán KADEX-2016 que se celebrará en junio con los blindados kazajos y surafricanos—.

El jefe del Centro de Coyuntura Estratégica ruso, Iván Konoválov, comentó al periódico ruso Izvestiya que el sistema estará dotado con un sofisticado sistema de identificación y seguimiento de blancos que empleará cámaras infrarrojas y tecnologías basadas en sistemas láser. Además, la torreta se mueve libremente en 360 grados a una gran velocidad, lo cual permite a la tripulación reaccionar rápidamente ante cualquier amenaza.

El experto declaró que ciertas características del nuevo sistema —como el alcance, la cadencia de tiro o la elevación máxima del cañón— superan a sus homólogos existentes desarrollados por otros países.

La velocidad de tiro de 'Baikal' alcanza los 120 disparos por minuto con un alcance máximo que llegará a los 12 kilómetros. Tendrá una reserva de 200 proyectiles de diferentes tipos, incluso penetradores, explosivos y teleguiados. El cañón está unido con una ametralladora del calibre 7,62 con 2.000 cartuchos.

"Para Rusia el nuevo proyecto es único. Anteriormente no producimos nada parecido a esta clase de armamentos", aseguró Konoválov
http://mundo.sputniknews.com


Segundo día de ofensiva para recuperar el centro de Faluya


Las fuerzas iraquíes intentan penetrar en la ciudad por la parte sur y liberarla del grupo Estado Islámico.

Las tropas gubernamentales lograron resistir este martes un contraataque de los yihadistas, que terminaron perdiendo a al menos 40 de sus hombres.

La principal preocupación para el Gobierno y la ONU son las 50.000 personas atrapadas en el interior de la urbe, con acceso limitado a alimentos y agua, y que están siendo usadas como escudos humanos por los radicales.

Se cree que esta será una de las mayores batallas libradas hasta el momento contra el autoproclamado Estado Islámico. El Ejército iraquí cuenta con el apoyo de milicias chiíes y de potencias mundiales como Estados Unidos e Irán, que apoyan desde el aire la ofensiva.

Faluya se encuentra a tan solo 60 kilómetros de Bagdad. El Gobierno cree que la ola de atentados suicidas que se están produciendo en la capital se preparan en esta ciudad, en manos de los yihadistas desde enero de 2014.

La Navy realiza una prueba de fuego con el sistema de defensa próxima SeaRAM antibuque

La Armada de EE.UU. Ha probado el sistema de defensa anti-buque Raytheon SeaRAM, realizando disparos contra varios objetivos en escenarios que imitaban las amenazas a las que un buque de guerra podría enfrentarse.

Este sistema de defensa es una evolución de bajo riesgo del Phalanx Block 1B Close-In Weapon System y del Rolling Airframe Missile.

La serie de dos disparos realizados durante la prueba incluyó una, en la que dos misiles supersónicos atacaban simultáneamente, volando en maniobras evasivas complejas.

En ambos vuelos, de acuerdo con Raytheon, el SeaRAM detectó, siguió y atacó a las amenazas y disparó misiles guiados Rolling Airframe Missile Block 2, que interceptaron los objetivos.
El “SeaRAM consiguió un éxito de mayor alcance con la interceptación de objetivos en condiciones de mala mar,” dijo Rick Nelson, Vicepresidente de la línea de productos Naval and Area Mission Defense de Raytheon.

La intención es aumentar el alcance de la defensa contramisiles y contra aeronaves de ala fija y rotatoria, UAVs, y otras amenazas en evolución.

Los sistemas de defensa SeaRAM anti-buque misiles utilizan sensores avanzados Phalanx Block 1B y sustituyen al cañón de la versión anterior por el sistema de misiles Rolling Airframe Missile guide.

http://navaltoday.com

El Congreso de Perú da luz verde al acuerdo de defensa con India

Con las firmas de los congresistas Luis Iberico Núñez (presidente) y Natalie Condori Jahuira, el Congreso del Perú ha procedido a oficializar la ratificación del Acuerdo de Cooperación en Materia de Defensa entre los gobiernos de las repúblicas de India y Perú, suscrito el 28 de octubre de 2013 en la ciudad de Lima, en el marco de la visita del vicepresidente de la India, Mohammad Hamid Ansari.

Las negociaciones para el convenio se iniciaron en el año 2004 a iniciativa del Gobierno de la India, proseguida de manera intermitente y retomada en 2012.

El documento tiene el visto bueno de la Dirección General de Tratados, la Dirección General de Seguridad y Defensa y la Dirección de Asia y Oceaníadel Ministerio de Relaciones Exteriores, así como de la Dirección General de Relaciones Internacionales del Ministerio de Defensa.

El acuerdo establece un marco general para el intercambio de conocimientos e información especializada sobre entrenamiento militar; intercambio de instructores, observadores militares y personal para capacitación; intercambio de información de mutuo interés; cooperación en la prevención de la proliferación de armas de destrucción masiva y enfrentar amenazas no tradicionales; cooperación en cuanto a equipamiento para la defensa, incluyendo la exportación de equipamiento de defensa; entrenamiento para misiones de paz; intercambio de conocimientos y experiencias en investigación y desarrollo de tecnologías; facilitación de contacto entre agencias, instituciones y organizaciones relacionadas al sector defensa; fomento de reuniones de trabajo entre institutos de investigación y trabajo en proyectos conjuntos.

Cabe indicar que la Dirección General de Relaciones Internacionalesdel Ministerio de Defensa peruano ha resaltado que el acuerdo firmado permitirá incrementar las capacidades académicas, tecnológicas e industriales de ambos países.

Foto: Ministry of Defence of India

1.300 militares españoles en Polonia en el ‘Valiant Falcon 16’

La Fuerza Conjunta de Muy Alta Disponibilidad (VJTF), liderada por España, comienza el ejercicio de la OTAN ‘Valiant Falcon 16’ una vez alcanzada la plena capacidad operativa el pasado 27 de mayo durante las maniobras aliadas ‘Brilliant Jump 16’ en Polonia. El ejercicio tendrá lugar hasta el próximo 6 de junio y participarán más de 2.500 militares, de los cuales 1.300 son españoles, distribuidos en la localidad de Świętoszów y en las instalaciones militares de ‘Camp Karliki’, en el campo de maniobras de Zagan.

El ejercicio ‘Valiant Falcon 16’ tiene como objetivos integrar las capacidades de planeamiento y los sistemas de mando y control de las unidades participantes, agilizar los procedimientos en la gestión y el intercambio de información, así como coordinar las actividades de adiestramiento de la brigada VJTF. Todo ello con la finalidad de adiestrar a la nueva fuerza de la OTAN, acordada en la Cumbre de Gales, como parte del Plan de Respuesta Aliada (RAP) acordado por los Jefes de Estado de las 28 naciones aliadas.

El ejercicio ha sido diseñado por el Centro Conjunto de Adiestramiento de la OTAN, con sede en Stavanger (Noruega), sobre un escenario ficticio para el adiestramiento integral de la VJTF en todo tipo de operaciones. ‘Valiant Falcon 16’ se divide en dos partes. La primera de ellas consiste en un ejercicio de puestos de mando (CPX), en el que el elemento de mando inicial del Cuartel General Terrestre de Alta Disponibilidad (CGTAD) y el puesto de mando avanzado de la brigada VJTF de la Brigada de Infantería Ligera ‘Galicia’ VII (BRILAT) se preparan para integrar los procedimientos de mando y control.

La segunda parte descansa sobre el despliegue real de fuerzas (LIVEX) con ejercicios tácticos de batallón y compañía, con la finalidad de adiestrar a todas las unidades de la brigada VJTF para alcanzar un nivel de adiestramiento óptimo.El jefe de la VJTF, teniente general Javier Varela (CGTAD), ejerce el mando de todas las fuerzas desplegadas en Polonia. A sus órdenes, el jefe de la brigada VJTF, general Luis Cebrián (BRILAT), lidera la fuerza que compone esta brigada multinacional


UNIDADES PARTICIPANTES

Cerca de 300 militares españoles se encuentran desplegados en Świętoszów, pertenecientes al CGTAD (Bétera, Valencia) que proporciona el elemento de mando inicial, el batallón de apoyo y la unidad de policía militar; y al Regimiento de Transmisiones 21 (Marines, Valencia), donde una unidad se encarga de establecer y mantener las redes de comunicaciones

Por otra parte, otros 1.000 efectivos españoles se ubican en ‘Camp Karliki’, donde la BRILAT (Figueirido, Pontevedra) participa con su puesto de mando avanzado y el batallón ‘San Quintín’ (Siero, Asturias), mientras que la Agrupación de Apoyo Logístico 61 (Valladolid) conforma el elemento de apoyo nacional para prestar el apoyo logístico necesario

Completan el total de efectivos desplegados en Polonia en el marco de ‘Valiant Falcon 16’, un batallón de infantería ligera británico, un batallón mecanizado polaco y una unidad de helicópteros estadounidense


Desde España, también contribuyen al correcto desarrollo del ejercicio, miembros del Mando de Operaciones del Estado Mayor de la Defensa y de los cuarteles generales del Ejército de Tierra, del de Alta Disponibilidad de la OTAN, de las Fuerzas Terrestres y de la Fuerza Logística Operativa


Un nuevo aniversario del Grupo Alacrán

El día 30 mayo se conmemoraron los 30 años del nacimiento del Escuadrón “Alacrán” de la Gendarmería Nacional Argentina. 

El origen de esta unidad especializada se remonta a la Guerra de Malvinas. La misma estaba conformada por un grupo selecto de gendarmes que con una capacitación específica para llevar a cabo operaciones de comando, dieron honor y gloria a la institución.

Como esos gendarmes que fueron a las Malvinas, hoy les toca a otros defender con el mismo honor y bravía a la Argentina. Lo que hace la Gendarmería es algo fundamental para nuestro país; portar un arma es portar el cuidado de todos los argentinos.


Es por eso que este Gobierno reconoce sacrificio y la dedicación de la Gendarmería en el quehacer diario de brindarle mayor seguridad a la ciudadanía. Por eso apoya a las fuerzas de seguridad en los valores y en el esfuerzo; y vamos a estar tanto en los buenos como en los malos momentos.

http://www.minseg.gob.ar

Macri equiparó suba a militares con la de estatales

GENDARMERÍA Y PREFECTURA TENDRÁN 31% MÁS PLUS DE 9%

Por: Edgardo Aguilera

Mauricio Macri se dedicó ayer a reforzar el vínculo con los miembros de las fuerzas de seguridad y también con los militares a partir de anuncios de mejoras en salarios y jubilaciones (retiro, se dice en el ambiente castrense). 

En la Casa Rosada, en la tarde, Macri comunicó incrementos para personal de Gendarmería Nacional, Prefectura Naval y de las policías Federal y de Seguridad Aeroportuaria. Se trata de un aumento similar al del resto de la administración pública nacional. El gremio estatal de UPCN arribó recientemente a un acuerdo salarial del 31 por ciento, en tres meses consecutivos, a concluir en agosto. Gendarmes y prefectos tendrán un adicional del 9 por ciento por sobre el nivel paritario que es el impacto de la incorporación parcial al haber básico de sumas que se pagaban como categorías o suplementos no remunerativos y que a partir de ahora se blanquean definitivamente y formarán parte del salario. 

El recurso de mejorar sueldos por la vía de otorgar sumas fijas no remunerativas (pagos "en negro") fue una práctica que arrancó en tiempos de Domingo Cavallo y se extendió por décadas. Ese atajo no legal impedía que las mejoras llegaran a los retirados y pensionados. Fue la génesis de los reclamos judiciales planteados por personal de seguridad y castrense que hoy atiborran la Justicia previsional, un espejo de lo que sucedió con los jubilados de la ANSES. La corrección del haber a gendarmes y prefectos impactará ahora en idéntica proporción en el padrón de personal en situación de retiro y a los pensionados. Un bálsamo que ayuda en la conducción a los titulares de la Gendarmería Nacional, comandante general Gerardo Otero, de la Prefectura Naval, prefecto general Eduardo Scarzello, de la Policía Federal, comisario general Néstor Roncaglia, y de la Policía de Seguridad Aeroportuaria, Alejandro Itzcovich Griot. 

Más temprano, la ministra Patricia Bullrich había dado la primicia a los gendarmes durante la ceremonia de conmemoración del bautismo de fuego en Malvinas del Escuadrón Alacrán, la formación de elite que tiene la Gendarmería para misiones especiales. 

Los militares habían escuchado la promesa de Macri más temprano durante la celebración del 206 aniversario del Ejército Argentino, acto en el que no pasó inadvertida la señal de haber sentado a César Milani en primera fila.

El Presidente sostuvo que su Gobierno "está comprometido con que las Fuerzas Armadas reciban los mismos aumentos que reciben las otras áreas del Estado y que quienes se jubilan tengan lo que les corresponde". Lo dijo en el Colegio Militar flanqueado por el ministro de Defensa, Julio Martínez, quien espera los últimos retoques (cuándo, cómo y dónde anunciarlo) al blanqueo de sueldos gradual que incorporará al haber básico las sumas fijas no remunerativas. 

El expediente está en manos del jefe de Gabinete, Marcos Peña, croupier del naipe de políticas de fondo de Cambiemos. Tallar oros y espadas depende de su aprobación. Los uniformados esperan que Macri se desmarque del kirchnerismo, que no cometa la torpeza de dilatar el anuncio hasta la cena de camaradería (9 de julio). Era la efemérides elegida por el matrimonio Kirchner para comunicar cada año, si había plata, la mejora en los haberes. Hoy Defensa mira con preocupación un fenómeno colateral vinculado con los bajos sueldos, el creciente éxodo de cuadros de jerarquías intermedias a las filas de la Policía Metropolitana. 

Macri les dijo en El Palomar: "Durante años el Estado los abandonó, y eso trajo problemas de presupuesto e infraestructura", y les aseguró que el país comenzó "una nueva etapa que debe dejar atrás peleas y divisiones".

http://www.ambito.com

Un tanque de guerra chocó a un auto tras el desfile por el Día del Ejército

El accidente ocurrió anoche en Concepción del Uruguay, en Entre Ríos; una mujer sufrió heridas leves

Un tanque de guerra embistió contra un automóvil y provocó heridas leves a una mujer, tras participar de la exposición por el Día del Ejército realizada en la zona céntrica de la ciudad entrerriana de Concepción del Uruguay.

El hecho ocurrió anoche en la rotonda Defensa Sur y Artigas, ubicada en la zona céntrica de esa ciudad.

El tanque, que pertenece al Batallón de Ingenieros Blindado II, chocó a un auto Ford Escort que estaba detenido, mientras remolcaba a otro.

En el vehículo se encontraban disfrutando de la muestra una pareja y su beba, de 9 meses. La mujer sufrió golpes y cortes en una pierna por lo que debió ser hospitalizada, mientras que su esposo y la beba resultaron ilesos.

Agencia DyN

http://www.lanacion.com.ar

lunes, 30 de mayo de 2016

"Me puse el casco de piloto de F-35 y me dejó atónito": Vea un 'juguete' que cuesta 400.000 dólares

Un video difundido en Facebook muestra el funcionamiento de un costoso dispositivo que ya ha generado abundantes críticas


Un casco tan caro e impresionante como el propio caza F-35 de Lockheed Martin. Cada unidad de este avión polivalente monoplaza de quinta generación, actualmente en fase de desarrollo, para misiones de ataque a tierra, reconocimiento y defensa aérea con capacidad furtiva cuesta más de 400.000 dólares. La construcción de este avión lleva años de retraso y acumula millones de dólares por encima del presupuestado acordado entre la empresa fabricante y el Pentágono. Asimismo, el desarrollo de su casco se ha topado, al parecer, con varios problemas. Adam Clark Estes, redactor de la plataforma Gizmodo, muestra el dispositivo.

El casco que se observa en el video es del comandante Will Andreotta, un experimentado piloto de combate estadounidense. Andreotta se encontraba en la zona para volar su F-35 en un espectáculo aéreo en la ciudad de Atlantic City, en Nueva Jersey, el pasado fin de semana.

"El casco tiene cámaras conectadas con las de la aeronave. Hacia el frente, atrás y hacia arriba puedo ver todo lo que graban", indica el piloto. "Si miro hacia mis piernas, por ejemplo, puedo ver la tierra por debajo de mí". Por otro lado, prosigue, "puedo seleccionar qué cámara ver". "Si quiero mirar hacia atrás, pero no quiero voltear la cabeza, selecciono la cámara y observo como si la nave no estuviera allí".


Como explica Andreotta, el casco forma parte de un sistema conectado a la nave. La información del avión puede ser comunicada a cualquier otro avión al igual que los datos desde cualquier posición. Entretanto, el redactor prueba el dispositivo y sostiene que es "muy liviano" y confortable.

Pese a los problemas detectados por Gizmodo en este artefacto con anterioridad, el redactor de la plataforma, Adam Clark Estes, indica que "es difícil no maravillarse con las promesas de una tecnología tan costosa". Esta semana "la Fuerza Aérea se pasó por la oficina de Gizmodo con el casco de 400.000 dólares. Hasta me dejaron utilizarlo", revela el redactor.


El casco incluye micrófonos para comandos de voz, un sistema de visión nocturna y un 'head-up display', que consiste en mostrar los datos en una pantalla con información permanente del vuelo. Este dispositivo también le permite al piloto ver en tiempo real hacia todas las direcciones gracias a seis cámaras infrarrojas, lo que le proporciona una visión perfecta de 360 grados del entorno




Por otro lado, según 'The Washington Post', desde que empezaron las pruebas, el casco ha resultado ser defectuoso. Presenta problemas durante las turbulencias y se ha registrado un retraso en el sistema de video que causa mareos a los pilotos. Asimismo, según indica el diario, un resplandor verde en la función de visión nocturna oscurecía la visión de la persona que maneja el dispositivo


Según los planes de la compañía aeroespacial Lockhead Martin, el casco debería permitir a los pilotos compartir la información con otros aviones F-35. Sin embargo, esa función muestra problemas ya que solo funciona para un máximo de tres aviones. Cuando cuatro o más cazas vuelan juntos surgen problemas en las comunicaciones que pueden crear una imagen inexacta para el piloto



"Que Dios te ayude si el enemigo te sorprende y no te queda más remedio que entrar en combate", afirma un piloto estadounidense en referencia al F-35, informa Gizmodo. El piloto enumera una extensa lista de defectos en el vuelo de la nave entre los que figuran una deficiente maniobrabilidad, velocidad de cabeceo ineficiente, vuelo poco intuitivo o falta de velocidad en el picado entre otros.

http://gizmodo.com


Fusiles de los francotiradores del U.S. Army

Los francotiradores son especialistas cualificados que operan solos o en equipo y que mantienen el contacto con el enemigo, al que atacan con fusiles de precisión


Aunque estos soldados hayan saltado a la fama y se hayan convertido en héroes con la reciente guerra de Afganistán, no son una figura nueva en los ejércitos. Durante la guerra de trincheras de la I Guerra Mundial, agazapados en sus posiciones o en tierra de nadie, los francotiradores disparaban contra objetivos de ocasión que se atrevían a abandonar la protección de sus posiciones de combate

No eran un cuerpo independiente de los ejércitos, ni estaban especialmente equipados. Eran soldados armados como los demás, dotados por la naturaleza para esa misión.

Han destacado también en las guerras tipo colonial, en las que las naciones indígenas carecían del poder del invasor pero se escondían en el terreno para atacar por sorpresa.

La razón del resurgimiento de esta figura en el combate ha sido la naturaleza de las últimas guerras, especialmente la de Afganistán, en las que E.E.U.U. se han enfrentado a enemigos débiles, pero también dispersos y escurridizos, cuyos combatientes, de forma individual, no constituyen un objetivo rentable para los medios tradicionales, pero cuya neutralización era muy importante. El combatiente enemigo pasaba a ser en muchos casos un objetivo de oportunidad, contra el que la mayor amenaza es el francotirador.

De ahí que haya cobrado tanta importancia esta figura, para el que se han desarrollado armas, medios de observación, organización y tácticas de empleo

El Ejército de EEUU emplea como armas de precisión:

El fusil XM2010 mejorado, que tiene 1.200 m. de alcance efectivo. Se emplea normalmente desde una posición oculta, desde la que el equipo del francotirador puede observar y disparar a objetivos sin que se le detecte.

El fusil semiautomático M110, de calibre 7,62 mm, arma del fusilero de infantería, que se emplea durante las patrullas a la distancia de hasta 800 m.

El Fusil M107, de 12,70 mm., que tiene gran eficacia contra materiales a gran distancia, 2.500 m


Defensa considera fundamental el nuevo CEUS


El ministro de Defensa en funciones, Pedro Morenés, ha asegurado que el Centro de Excelencia de Sistemas no Tripulados (CEUS), que se prevé ubicar en las instalaciones del Instituto Nacional de Técnica Aeroespacial (INTA) en Moguer (Huelva), es “clave y fundamental”, por lo que el Gobierno central buscará recursos para su puesta en marcha junto a la Junta de Andalucía y la Unión Europea (UE)
.



Morenés hizo estas declaraciones durante su visita al Centro de Experimentación de El Arenosillo (CEDEA) donde conoció de primera mano sus capacidades, entre las que destaca un amplio espacio aéreo segregado, el mayor de Europa, y que supone un valor añadido para los ensayos en vuelo y para certificar, calificar y hacer desarrollos de aeronaves tanto tripuladas como no tripuladas

Sede del ceus

CEUS, Centro de Excelencia de Sistemas No Tripulados
c/ Wilbur y Orville Wright 1741309 La Rinconada , Sevilla
Spain


http://www.homsec.es

PRUEBA PENTÁGONO PEQUEÑO ROBOT PARA AYUDAR A LA CAZA MINAS MARINAS

La mayoría de las máquinas desarrolladas para la lucha contraminas, requieren de una tripulación numerosa, a vez que un barco o helicóptero. Ahora, en la Navy están considerando con gran interés un robot submarino que, con solo dos operadores, pesa 90 kg
La plataforma Saab Waterborne Anti-IED Security Platform (SEA WASP), es un pequeño drone controlado a distancia, equipado con un brazo eléctrico, sonar y radar para recoger información sobre su situación y sobre lo que está a su alrededor.

Un drone cazaminas puede no sonar tan avanzado en comparación con los aviones espaciales y enjambres de buques autónomos, pero en realidad representa una verdadera hazaña tecnológica.

El WASP pesa sólo 90 kilos, lo suficientemente ligero para ser operado por dos personas. Es difícil conseguir una máquina de ese peso, que permanezca en un lugar haciendo frente a las corrientes submarinas, sondeando, a la vez, la presencia de minas


Una de las razones por las que el Pentágono seleccionó a Saab, dijo Ed Bundy, que trabaja en la lucha contra el terrorismo en la Combating Terrorism Technical Support Office (CTTSO), es que se trata de la única empresa que realmente dijo que era un problema muy difícil.

La comunidad de desactivación de artefactos explosivos de la Armada (EOD), está particularmente interesada en este robot, dijo Bundy.

Saab comenzó a comercializar la máquina justo después de Navidad y, hasta el momento, ha vendido tres a diversos organismos gubernamentales en los Estados Unidos, pero ha visto “gran interés en todo el mundo”, según Bert Johansson, director de sistemas de vehículos submarinos no tripulados de Saab.

Las minas son un problema endiabladamente difícil de resolver. Un estudio de 2002 de la Universidad Berkeley de California encontró que con solo unas pocas minas se podría crear un enorme problema a E.E.U.U., reduciendo potencialmente el tráfico marítimo a la mitad, con un coste de decenas de miles de millones en ingresos perdidos. Además, de los 19 buques de guerra estadounidenses fuertemente dañados o hundidos por enemigos desde la Segunda Guerra Mundial, 15 fueron víctimas de minas



Rusia prepara drones kamikaze para destruir objetivos estratégicos

El proyecto se basa en un dron que ya está en uso, al que se le dotará de cargas explosivas


Uno de los modelos de vehículos aéreos no tripulados en poder de Rusia será modificado para utilizarlo como kamikaze en misiones de supresión de defensa antiaérea enemiga, informa la agencia TASS.

Según fuentes de Defensa del país, citadas por la agencia, el nuevo dron será dotado de ojivas explosivas para atacar objetivos enemigos, autodestruyéndose con ellos.

"Estamos trabajando en un dron de ataque que operará según el principio de los brulotes (una embarcación cargada de materiales explosivos, combustible, etc., destinada a destruir buques o infraestructura enemiga). Es decir, que se detonará tras golpear un objetivo", señaló la fuente.

El proyecto se basa en un vehículo aéreo no tripulado que ya está en uso, porque "será más barato y efectivo" que "desarrollar uno nuevo", explicó la fuente sin dar más detalles.

Los drones kamikaze, son pequeños aparatos que llevan explosivos a bordo. A diferencia de los grandes vehículos aéreos no tripulados que disparan misiles contra sus objetivos, un dron kamikaze es más difícil de detectar, además de ser más barato. Armas similares ya están en uso en algunos países como Israel, que tiene en su arsenal el Harop, diseñado para destruir radares de sistemas de defensa antiaéreos.

https://actualidad.rt.com

"Va a cambiar la forma de combatir": EE.UU. pone a prueba su supercañón electromagnético (video)

El subsecretario de Defensa, Robert Trabajo, a la derecha, ve el agujero hecho en una placa de acero por un proyectil de cañón de riel durante la prueba el año pasado en una instalación naval de alto secreto en Dahlgren, Virginia FOTO:. DEPARTAMENTO DE DEFENSA EE.UU.

Un primer vistazo a Supergun de Estados Unidos

Este dispositivo es capaz de lanzar proyectiles no explosivos de 11 kilogramos de peso a una distancia de 200 kilómetros y atravesar hasta siete placas de acero



La Armada de EE.UU. ha puesto a prueba una nueva versión de su cañón de riel experimental capaz de lanzar proyectiles a velocidades de más de 7.200 km/h. mediante el uso de un campo electromagnético este dispositivo envía proyectiles no explosivos de 11 kilogramos de peso a una distancia de 200 kilómetros, capaces de atravesar hasta siete placas de acero. "Esto va a cambiar la forma de combatir", dijo el almirante de la Armada, Mat Winter.



Puesto a prueba en el polígono de Dahlgren (Virginia, EE.UU.), este cañón electromagnético funciona con una planta de poder de 25 megavatrios, energía suficiente para abastecer a 18.000 hogares, y supera considerablemente en velocidad y alcance a los cañones actuales que utilizan proyectiles de pólvora. Además, mientras que un destructor puede llevar un máximo de 96 misiles de crucero, con esta innovadora arma podrían llevarse miles de municiones, permitiendo a la embarcación disparar por períodos más largos y a un ritmo mayor



El reto de las fuerzas militares estadounidenses en términos generales es desarrollar armamento más eficaz y lograr un alcance global disminuyendo el número de buques y tropas terrestres, dado el creciente gasto militar. Al mismo tiempo, EE.UU. busca mejorar su poderío militar frente a los avances en este campo demostrados por Rusia y China, destinados a proteger sus respectivas fronteras



"La Armada está en la cima de tener un sistema táctico, un arma ofensiva de nueva generación que podría cambiar el juego", expresó William Roper, director de la Oficina de capacidades estratégicas del Pentágono.

'The Wall Street Journal',

Fresco y Batata, los dos primeros nanosatélites comerciales argentinos

Se lanzaban al espacio esta madrugada; miden menos de un metro de altura; permitirán monitorear campos, cultivos e infraestructura en tiempo real

El diseño de los microsatélites argentinos se hace en un departamento de Palermo. Foto: Satellogic

Nora Bär


Si todo funcionó de acuerdo con lo previsto, media hora después de la medianoche de Buenos Aires, dos paralelepípedos de apenas 80 cm de alto, 40 de ancho y 40 de profundidad se convirtieron en los primeros nanosatélites argentinos en surcar el espacio completamente funcionales y aptos para ofrecer servicios comerciales.


A un costo mil veces menor que los que desarrollan las agencias espaciales estatales, Fresco y Batata, como los llamaron sus creadores, en alusión al típico postre local, coronan el ciclo de desarrollo de la joven compañía tecnológica Satellogic, creada por Emiliano Kargieman con apoyo del Ministerio de Ciencia, Tecnología e Innovación Productiva y del Invap.

Los precedieron tres aparatos de ensayo puestos en órbita en dos años: Capitán Beto, el 26 de abril de 2013; Manolito, el 21 de noviembre de ese mismo año, y Tita (por la inolvidable morocha argentina), el 20 de junio de 2014.

"En los tres primeros probamos la tecnología -cuenta Kargieman, ansioso por el inminente lanzamiento y la puesta en marcha operativa de la compañía-. Con estos dos ya podemos ofrecer servicios."


Fresco y Batata transportan tres cámaras de un metro de resolución: una multiespectral, otra hiperespectral y otra térmica.


La multiespectral toma imágenes en rojo, verde, azul e infrarrojo cercano. "Es particularmente útil para aplicaciones en agricultura, porque permite conocer distintos parámetros biofísicos de los cultivos", explica.

"La hiperespectral saca fotos en 600 bandas y ofrece información, por ejemplo sobre composición química de los vertidos de una fábrica, variedades específicas de ciertos cultivos, absorción de clorofila y otros aspectos, como la evapotranspiración", agrega.

La cámara térmica obtiene imágenes en el infrarrojo. "No predomina lo que se refleja de la radiación solar, sino la radiación de cuerpo negro, que es tanto más intensa cuanto más elevada es la temperatura del emisor -continúa-. Con ésta incluso podemos detectar variaciones de centésimas de grado, «ver» la humedad de los suelos, saber cuánto petróleo hay en un barco o determinar la eficiencia energética de un edificio. Son datos que sirven para tomar decisiones de distinto tipo. Pero como nuestros satélites son miles de veces más económicos, nos permiten distribuirlos a un costo mucho menor."

Satellogic ya firmó cartas de intención con 10 clientes que comprarán estos servicios para monitoreo diario de campos y cultivos, y de infraestructura crítica para gobiernos. También, para control de seguridad en la industria petrolera y en el medio ambiente. Otras 45 compañías, en el país y en el mundo, se aprestan a recibirlos una vez que ambos satélites estén activos.

Los aparatos pesan unos 35 kg (10 más que Tita) y se desplazarán uno detrás del otro a lo largo de una órbita polar (es decir, que rodean la Tierra pasando por los polos) a 500 km de altura. Completan una vuelta cada 93 minutos.

"El tiempo de desarrollo de estos satélites fue de un año -detalla-, aunque, por supuesto, estamos avanzando de manera incremental sobre todo lo que veníamos haciendo con los satélites anteriores. Y si bien hay empresas en otros países que están yendo en busca de la misma oportunidad, en este momento vamos a estar liderando este campo en términos de satélites de alta resolución, con un margen 100 veces mejor en eficiencia y costos."

Democratizar el espacio

La fascinación de Emiliano Kargieman con la tecnología empezó muy temprano. Tenía ocho años cuando "se metió" en la Commodore 64 que había recibido de regalo para que ésta le diera más "vidas" en un juego de invasiones extraterrestres.


A los 15, armó su primera empresa con compañeros del secundario para hacer software destinado a pequeños negocios que estaban empezando a utilizar computadoras personales para llevar la contabilidad. A los 17, lo contrataron en la AFIP dentro de un grupo que hacía investigación en seguridad. Y a los 19, mientras estudiaba matemática en la Facultad de Ciencias Exactas y Naturales de la UBA, fundó Core Security, una compañía de seguridad informática que desarrolló el primer producto para hacerpenetration testing, un programa que emula lo que haría un atacante y después genera un reporte de cuál fue el camino de entrada.

Core fue la primera empresa del mundo que logró automatizar este proceso, que se suponía que no era automatizable. Hoy es una multinacional con base en Boston, tiene entre el 5 y el 8% de las patentes argentinas en los Estados Unidos y cuenta entre sus clientes al 80% de las compañías que figuran en el ranking Fortune 500.

Pero en 2006 abandonó esa compañía exitosa para crear una de inversiones de riesgo, Aconcagua Ventures. Mientras estaba impulsando este nuevo emprendimiento, se dio cuenta de que en realidad lo que le gustaba era "hacer cosas".

Tras algunas semanas en la Singularity University, un proyecto de los futurólogos Ray Kurzweil y Peter Diamandis que invita a emprendedores para que planteen un proyecto que permita mejorar la vida de 1000 millones de personas, se dio cuenta de que se podía revolucionar la industria del espacio reviviendo el romanticismo de las primeras épocas de la computación.

"Me di cuenta de que la industria del espacio usa ingeniería de hace cincuenta años, es terriblemente renuente al riesgo y está dominada por pocos jugadores muy grandes, que en general son proveedores del Estado -comentó a LA NACION al conocerse sus primeros logros-. Eso resta incentivos para hacer las cosas en forma más eficiente, más rápida, más económica y mejor."

De esa convicción surgió Satellogic, una audaz aventura para democratizar la tecnología espacial y ponerla al alcance de pequeñas empresas, laboratorios, estudiantes, amateurs.
Con sabor local

El 26 de abril de 2013 presentó su primer "retoño", Capitán Beto, lanzado a bordo de un cohete chino. Era un cubo de 20 cm por 10 cm por 10 cm, de sólo dos kilos y medio de peso, que giró a 450 km de altura por sobre la superficie terrestre y se armó con materiales de ferretería y de teléfonos celulares. Un grano de arena en el océano cósmico, pero que permitió hacer una prueba de concepto concluyente.

Unos meses más tarde, desde la base rusa de Yasni, puso en órbita Manolito, de similares proporciones, diseñado y ensamblado en un ph de Colegiales.

En 2014 despegó Tita, que ya pesó 25 kilos y estaba preparado para jugar en primera. Aunque también fue un prototipo, y se produjo con las mismas estrategias de diseño y fabricación con componentes de uso comercial (resortes de ferretería, electrónica de teléfonos celulares y computadoras personales), permitió tomar imágenes y videos de dos metros de resolución, más o menos lo mismo que hace un satélite tradicional.

En estos tres años, Satellogic creció y hoy emplea a 63 personas que trabajan en seis países. Son físicos, ingenieros y especialistas en ciencias de la computación cuyo promedio de edad ronda los treinta años. "La mayor parte está en la Argentina, donde hacemos investigación y desarrollo -detalla el emprendedor-. La planta de integración la tenemos en Uruguay; en Israel tenemos un equipo de desarrollo de software; en Palo Alto, Estados Unidos, el desarrollo de negocios, y equipos de venta en Colombia, Canadá e Israel."

Todos los nanosatélites se diseñaron con tecnología totalmente made in Argentina y sin emplear dispositivos espaciales, solamente electrónica de consumo.

Los datos que envíen se recibirán en una estación terrena de la Argentina, diseñada y operada por los científicos e ingenieros de la compañía, y otra en Svalbaard, Noruega, cerca del Polo Norte.

Kargieman pronostica cielos despejados para el negocio satelital. Gigantes como Google y Facebook ya ingresaron en el mercado de los satélites pequeños y se espera que crezca velozmente en los próximos años.

Satellogic picó en punta. En noviembre lanzará otro pequeño satélite y dos más en marzo próximo. Los seis conformarán la constelación Aleph, como el cuento de Borges. "Un poco de nerviosismo es inevitable -confiesa-. Queremos que los datos espaciales estén al alcance de la mano. Estamos contentos y con ganas de empezar a operarlos, ofrecer datos satelitales y sentir el «tirón» de una compañía que empieza a estar impulsada por las necesidades de los clientes."

http://www.lanacion.com.ar


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