¿Por qué el poder aéreo argentino fue derrotado en las Malvinas? ¿Pero no la batalla aeronaval"

Por Alexandre Galante

Faltó tripulaciones de aeronaves capacitados y entrenados para realizar ataques de largo alcance

• Los aviones disponibles estaban diseñadas para misiones de corto alcance y operaciones de apoyo aéreo cercano. La Fuerza Aérea Argentina se había vuelto más especializada en los últimos años en operaciones de contrainsurgencia (Pucará), y no contra un enemigo externo;
• Carecían de una efectiva coordinación con las otras dos fuerzas
• El Ejército y la Armada mantuvieron a la Fuerza Aérea fuera de los planes de invasión de las Malvinas hasta el último minuto;
• A partir del conflicto, la Fuerza Aérea recibió la mayor responsabilidad en la defensa 
• de las islas

Antes de la guerra, la Fuerza Aérea tenía prohibido por ley realizar operaciones en el mar, que era misión exclusiva de la Armada 

• La mayoría de aviones de la Fuerza Aérea no tenía equipo de radar o de navegación necesarios para las operaciones en el mar;
• La Fuerza Aérea no tenía o no sabía como configurar correctamente las espoletas de las bombas para misiones anti-buque (60% de las bombas que alcanzaron los objetivos no llegaron a explotar), la Armada sabía cómo configurar los fusibles, pero no pasó la información a la Fuerza Aérea, que tampoco solicitó ayuda a la Marina;


Malas decisiones tácticas


• Atacaron a los buques de guerra (que podían defenderse y no llevaban tropas) en 
• lugar de concentrar los ataques a barcos de transporte y de desembarco;
• Atacaron en pequeñas formaciones, en lugar de grandes formaciones de ataque
  

Equipo La Fuerza Aérea Argentina tenía cerca de 200 aviones de combate 9 bombarderos Canberra19 interceptores Mirage IIIEA26 cazabombarderos Dagger (Kfir, Mirage V)+-68 bombarderos A-4 Skyhawks45 COIN PucaráEl resto eran entrenadores, medios de transporte y helicópteros

Limitaciones

• Canberra, los únicos que tenían el poder de volar a las Islas Malvinas y volver sin repostar, pero también eran más vulnerables a la intervención;
• Mirages y Daggers sólo podía llegar a las Malvinas sin volar a velocidad supersónica, es decir, no podría utilizar el postquemador (After Burner);
• Mirage y Daggers carecían de capacidad REVO;
• El A-4 podían llegar a las islas, pero sólo con carga de combustible y llevar una carga más ligera de bombas;

• En las Malvinas había tres pistas de aterrizaje, pero solo la mayor podía operar aviones de combate. Debió haber sido ser ampliada (incluso en sus áreas de escape) para recibir la A-4 y Mirage/ Dagger
  

 El radar Westinghouse AN/TPS-43 instalado en las islas por la Fuerza Aérea fue de fundamental importancia

• El radar no fue acompañado con otra unidad similar para su instalación en otra posición;
• La instalación del radar estaba en un mal lugar, lo que permitía a los británicos acercarse a las islas sin ser detectados, enmascarándose en el terreno
  

Misiles

• Armada Argentina (ARA) tuvo una buena cantidad de misiles anti-buque instalado en sus buques;
• Sin embargo, la Fuerza Aérea no tenía misiles anti-buque y la Armada tenía sólo cinco misiles Exocet AM39 aire-superficie, cuando comenzó la guerra.


Fuente

De La Pedraja, René (2006) "The Argentine Air Force versus Britain in the Falkland Islands, 1982" publicado en Robin Higham y Stephen J. Harris (editores) Why Air Forces Fail, capítulo 8 (University Press of Kentucky)

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