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DESARROLLO DEFENSA Y TECNOLOGÍA BÉLICA BLOG DE DIVULGACIÓN DEL USO DE LA TECNOLOGÍA PARA EL DESARROLLO DE SISTEMAS DE ARMAS Y SUS PROYECTOS EN CONSTRUCCIÓN Y PARA EL DESARROLLO DE TECNOLOGIAS DUALES PARA LA EVOLUCION CIENTÍFICA Y TECNOLÓGICA PARA EL DESARROLLO

sábado, 30 de enero de 2016

Watch Boeing's newest airliner fly for the very first time

The Boeing 737 Max had its maiden flight on January 29th. The plane flew for 2.5 hours from Boeing's factory in Renton, Washington to Boeing Field outside Seattle. And those weird wingtips? They're designed to reduce fuel consumption by 1.8%.


Produced by Matt Stuart. Reporting by Benjamin Zhang. Video courtesy of Boeing.


Alemania planea inyectar 130.000 millones en material militar durante 15 años



Dw.com - La ministra de Defensa alemana, Ursula von der Leyen, ha presentado este ultimo miércoles en la comisión de Defensa del Parlamento del país sus planes para solventar las actuales carencias de las fuerzas armadas. Su propuesta pasa por invertir hasta el año 2030 cerca de 9.000 millones de euros cada ejercicio para mejorar el equipamiento militar, lo que incluye tanto la compra de nuevos sistemas como la modernización de los existentes. La cifra total manejada asciende a 130.000 millones de euros.

La intervención de Von Der Leyen llega un día después de que el Ombusman de las Fuerzas Armadas (el defensor de los militares ante el Gobierno), Hans Peter Bartels, presentase un informe anual en el que denuncia graves carencias y déficits en el equipamiento de los soldados alemanes y exigiese cambios para dotarlos adecuadamente, tal y como recoge la radio pública germana Deutsche Welle (DW).

Previamente, y durante los últimos meses, los medios locales han venido recogiendo distintas informaciones sobre problemas en el equipamiento militar que emplea Alemania. Entre el material afectado figuran desde helicópteros de combate hasta los aviones Tornado enviados para apoyar la lucha contra elDaesh.

El ministerio alemán presentó en octubre de 2014 un informe encargado sobre sus nueve principales programas de armamento en el que se llegó a conclusiones muy críticas sobre casi todos ellos. A principios de ese mismo año, Von der Leyen aprobó una profunda reforma de la estructura de Defensa dedicada a las adquisiciones militares, y que incluyó la dimisión de sus principales responsables, para mejorar los procesos de compra.


Aumento del presupuesto


Bartels instó en su presentación del martes a un aumento del presupuesto militar hasta llegar a un 1,2 por ciento del PIB (actualmente es del 1,16) como mínimo. La cifra aún quedaría lejos del 2 por ciento comprometido por los miembros de la OTAN, una cuota apenas alcanzada por un puñado de países a día de hoy,

Avión ruso de alerta temprana A-50 es capaz de seguir hasta 300 objetivos



En distancias hasta 650 km

Según declaraciones de un experto de OPK a la agencia de noticias TASS, las características técnicas y la funcionalidad del avión A-50 permiten su operación en cualquier parte del planeta. 


De acuerdo con el experto, el principal objetivo de este avión es la localización y el seguimiento de objetivos aéreos y buques de superficie, la notificación de las condiciones aéreas y marítimas a los puntos de operación, el control de los aviones de ataque y combate, así como el guiado hacia objetivos aéreos, terrestres y marítimos


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Según el experto, el A-50 es un puesto de mando aéreo cuya principal función es el monitoreo de las condiciones externas, la localización y el seguimiento de objetivos aéreos, terrestres y marítimos. Es capaz de rastrear hasta 300 objetivos al mismo tiempo. El representante de OPK aclaró que el avión es capaz de localizar objetivos aéreos a una distancia de hasta 650 km y hasta 300 km en el caso de objetivos terrestres. Se trata de un análogo del AWACS estadounidense (del inglés, Airborne Warning and Control System), similar en sus capacidades e incluso superior en determinadas características.

http://rostec.ru

PROYECTO CAÑÓN CITIDEF CALIV 105 MM

CALIV 105



CALIV es el proyecto para un cañón de artillería de campaña calibre 105 mm remolcado, aero- y helitransportable, diseñado bajo los requerimientos del Ejercito Argentino.


Este desarrollo de cuna autoportante —donde los elementos del vínculo elástico, recuperador y freno de tiro son estructurales— permite disminuir el peso y la complejidad del sistema con un alcance de 17 km y con proyectiles de culote hueco y base bleed. A través de distintas simulaciones y estudios por elementos finitos, se logró obtener un afuste (cabeza, plataforma y flechas) de baja deformación y una figura de bajo perfil.


La configuración de los sistemas móviles en la culata y la acción del sistema de freno recuperador permitirán obtener una adecuada cadencia de tiro dentro del primer minuto de acción.

http://www.citedef.gob.ar

¿Una segunda vida para los SEM de la aeronaval francesa en Argentina ?


En julio de este año los últimos Super Etendard Modernisés (SEM) serán definitivamente retirados del servicio de la Marine nationale


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Meretmarine.com


La flotilla 17F, última unidad de caza embarcada equipada con este avión pasará a operar los Rafale Marine.Actualmente quedan 16 SEM, de los cuales 8 están embarcados en el portaaviones Charles de Gaulle, desde el que realizan misiones contra el grupo terrorista Daech


SEM actualmente a bordo de la Charles de Gaulle (©: NAVY)

La semana pasada estuvo en Landivisiau una delegación argentina


Los SEM podrían tener una segunda vida, o al menos como repuestos. En esta perspectiva, una delegación de la Armada argentina se dirigió a la base aeronáutica naval de Landivisiau la semana pasada. La Argentina efectivamente es el único país, fuera de Francia, en utilizar el avión embarcado desarrollado por Dassault Aviation y operacional desde 1978.Y también es con ella que el Super Etendard se hizo famoso en 1982 A raíz de la famosa redada que llevó a la destrucción del destructor británico HMS Sheffield después del Exocet antibuque misiles AM39.


Super Etendard argentin (© : MARTIN OTERO - WIKIPEDIA)


En total, Argentina, que tenía en el momento de la antigua portaaviones Veinticinco de Mayo, había ordenado 14 Super Etendard a Francia. Sólo 5 (la mayor cantidad de Exocet) fueron entregados en una época en la guerra de Malvinas se desató con el Reino Unido, los otros siguientes después del conflicto.


Mientras que el Veinticinco de Mayo fue dado de baja en 1997 (ya no estaba operativo desde hace años) y la Armada Argentina no podía dar su sucesora, la aviación naval todavía tiene 10 Super Etendard, calificación y la formación de pilotos de 15 años se mantendrá la medida de lo posible a través de campañas en el operador brasileño de aviones Sao Paulo (ex Foch francés) o "touch and go" en los edificios de Estados Unidos, como fue el caso en 2004 el USS Ronald Reagan.

Toque y despegue desde el USS Ronald Reagan en 2004 (©: US NAVY)

Argentina sueña con aprovechar el retiro del servicio de los SEM franceses para modernizar su propia flota de Super Etendard. Aparentemente, no se trata tanto de comprar los aviones para continuar operándolos sino utilizar los repuestos de los aparatos franceses. Mientras que los aparatos franceses han sido utilizados de manera intensiva desde hace más de 35 años, sus homólogos argentinos han volado mucho menos.

El potencial de las células aún es importante. En contra tienen que aún permanecen en el primer standard del avión, el SUE, mientras que la Marine nationale procedió a cuatro renovaciones sucesivas. La última llamada standard 5, fue realizada sobre 35 aviones, transformados en SEM a partir de 2006. Más allá de un stock clásico de repuestos, los argentinos piensan en poder utilizar los componentes de los SEM franceses para ofrecer a sus SUE un standard y capacidades superiores. Una operación que, si se lleva a cabo, evidentemente será más engorrosa que una simple adquisición de repuestos y demandaría que Dassault le dé una mano, es decir, que le aporte un apoyo técnico-industrial que permita mejorar el mantenimiento de los aviones argentinos.



SEM en las catapultas en el Charles de Gaulle (©: NAVY)

Por ahora, continúan las conversaciones entre los estados mayores, la delegación argentina que llegó la semana pasada a Landivisiau conversó con los franceses sobre las opciones posibles. Mientras que la pista de una recuperación de los antiguos SEM franceses por Argentina se ha mencionado desde hace tiempo, también hay que recordar que en un momento se pensaba en una cesión a Brasil, que de esta forma, a la espera de un nuevo caza embarcado, podía reemplazar sus viejos Skyhawk. Esta hipótesis, que requería una importante actualización de los SEM para devolverles su potencial, ya no parece de actualidad, particularmente por cuestiones presupuestarias.

http://www.meretmarine.com

GDELS firma el contrato con Dinamarca de 309 “Piranha 5” por 600 millones de euros



Tras una de las mayores competiciones en este campo en el Viejo Continente, General Dynamics European Land Systems (GDELS) –con sede en Madrid, presidida por el español Alfonso Ramonet- firmó, a través de su filial suiza Mowag, el contrato de 600 millones de dólares con la Organización de Adquisiciones y Logística de Defensa, o DALO (Danish Defence Acquisition and Logistic Organization) danesa para el suministro de 309 blindados de transporte de personal Piranha 5 en seis variantes (Infantería, Mando, Ambulancia, Ingenieros, Mortero y Reparación), así como un contrato de sostenimiento plurianual para el soporte de estos medios en el futuro.

Las entregas comenzarán en 2018 y se prolongarán hasta 2023, permitiendo remplazar progresivamente a los M-113 y convirtiéndose en la espina dorsal de vehículos blindados del Ejército del país europeo. GDELS es una unidad de negocio de General Dynamics y lleva a cabo sus negocios a través de instalaciones operativas en España, Suiza, Alemania, Austria y República Checa, con 1.800 empleados altamente especializados, diseñando, fabricando y entregando sistemas terrestres de combate, incluyendo vehículos de ruedas, orugas y anfibios, puentes, armamento y municiones a clientes de todo el mundo.

Fotografía: El 8x8 “Piranha 5”.

Defcom

Vehículo blindado a ruedas PIRAÑA 5



USSV RHINO XT


Así que los EE.UU. Specialty Vehicles 'Rhino GX era un poco demasiado para tus necesidades civiles?¡No se preocupe, ya que la marca boutique de sede en California, está de vuelta con un SUV de grado militar construida por las calles. Conozca al Rhino XT.


El SUV fue inspirado por el original Hummer H1, y se basa en un Jeep Wrangler Unlimited modificado. Al igual que sus hermanos más militantes, esto luce un cuerpo agresivo que incluye remachada estalló guardabarros, parachoques escarpadas, ganchos de remolque diseñador, reforzó paneles de la carrocería FRP, e incluso una jaula de alta resistencia - por si acaso. 


USSV US Specialty Vehicles Rhino XT at the 2015 LA Auto Show

Bajo el capó es un motor V6 de 3.6 litros de 285 caballos de fuerza, lo que le da a este vehículo todo terreno montón de levantarse e ir. Las comodidades modernas se pueden encontrar en todo el interior de la cabina incluyendo asientos premium de cuero, sistema de navegación Alpine, el panel de instrumentos digital 3D-look, y una cámara de marcha atrás. Típicamente vehículos robustos ATV como esta venta para una pequeña fortuna, pero USSV está pidiendo $ 75,000 para el Rhino XT. No está nada mal.


Corea del Sur refuerza su flota de submarinos


Después de ocho años de estudio y desarrollo, los astilleros Daewoo Shipbuilding e Ingeniería Marina y la Armada de Corea del Sur lanzó oficialmente el 27 de noviembre, la construcción de la primera KSS III. Este gran buque océano de 3.000 toneladas es la primera concepción nacional bajo el agua. En total, Seúl planea poner en funcionamiento nueve tales unidades a partir de 2020, o tal vez 2022, el programa se llevó más de dos años de retraso. Capaz de realizar patrullas de larga distancia y despliegues, KSS III estará equipado con una propulsión independiente mediante pilas de combustible. Se implementarán misiles antibuque y torpedos pesados ​​Hongsangeo (o Estrella de mar), un derivado de los EE.UU. Harpoon. También se menciona el desarrollo de un misil de crucero. Mientras que algunos equipos se pueden comprar fuera de la plataforma a proveedores extranjeros, como Sagem para no penetrante mástiles optrónicos derivados de la 30 Serie diseñado por el grupo francés (contrato para la primera de dos KSS III en 2014), los coreanos confían en este programa para fortalecer las habilidades nacionales. Por lo tanto, DSME y la adquisición marina y la agencia de equipo militar (DAPA) Coreano trabajaron en el desarrollo de unos cuarenta equipos clave de submarinos futuros, dispositivo que posteriormente sonar propulsión y pilas de combustible.

 Submarino  tipo 209 de  Corea del Sur  (©: EE.UU. NAVY)

La experiencia con la transferencia de tecnología alemana

Para lograr esto, los coreanos se basan en la experiencia con los submarinos tipo KSS KSS I y II, de diseño alemán y para el cual la transferencia de tecnología fue operado desde 1987 por HDW. Así, después de la finalización de Kiel Chang Bogo (209/1200 tipo de 56 metros y 1 290 toneladas en el buceo), sin semillas KSS I del programa (entregado en 1993), se han hecho los otros ocho edificios de esta clase para Okpo por DSME, que completó la última en 2001.

DSME, pero también otro fabricante coreano, Hyundai Heayvy Industrias (Ulsan), luego trabajó en el programa de KSS II. De nuevo, esto era reproducir submarinos diseñados en Alemania, es decir, del tipo 214 (63 metros, 1,86 mil toneladas en el buceo) equipado PERMASYN propulsión independiente y pilas de combustible de Siemens, como el tipo 212 de la marina de guerra alemana. Mientras que la primera unidad de tipo KSS II, el Sohn ganado fue comisionado en 2007, el sexto de la serie (Yu Gwan-dom), lanzado en Geoje mayo 2015, que se entregarán en noviembre. Cuatro más se espera que para el 2019, lo que permite la Armada de Corea del Sur a tener 10 KSS II, que luego añadir el KSS III, para ser reemplazado por muchos muchos KSS I.

Yu Gwan-sol antes de ser botado (©: DR)


Necesidades y ambiciones militares para la exportación 

Con estos nuevos programas, Seúl tiene la intención de reforzar sus fuerzas navales (la flota de superficie también está en plena modernización y el desarrollo), en particular para responder a la amenaza planteada por la armada de Corea del Norte y los submarinos, acusado de corbeta Cheonan se hundió en Amarillo mié 26 marzo, 2010.

Pero el programa KSS III también tiene objetivos económicos, la creación de Corea del Sur en este nuevo modelo, que no está construido como sus mayores bajo licencia extranjera, al irrumpir en el mercado internacional para los submarinos y así llegar competir en las exportaciones de Europa y los fabricantes rusos.

El Sohn lo ganó con un portaaviones estadounidense en Busan (©: EE.UU. NAVY)

Launch of Russian Proton-M Rocket with Eutelsat 9B


A Russian Proton-M rocket has launched this evening from Baikonur in Kazakhstan at 22:20 UTC, January 29th 2016. The rocket carried the Eutelsat 9B communications satellite into orbit. Eutelsat 9B will provide television and communications for Europe, as well as host the EDRS-A payload for the European Space Agency. European Data Relay System (EDRS) is a planned constellation of GEO satellites to relay information between Earth and orbiting spacecraft.

http://eutelsat9b.imgondemand.com

viernes, 29 de enero de 2016

Rusia crea un radar capaz de ver el interior de un F 35 a más de 500 km que ASUSTA a la OTAN


https://actualidad.rt.com

jueves, 28 de enero de 2016

Fuerzas Armadas de Brasil y de Argentina participan en entrenamiento conjunto para estrechar vínculos


Por Patrícia Comunello

Basándose en el éxito de dos ejercicios conjuntos anteriores, las operaciones Yaguareté y Hermandad, los efectivos militares de Argentina y Brasil tienen previsto participar en otras dos acciones de formación conjunta en 2016 con el objetivo de fortalecer los lazos de cooperación entre los dos ejércitos.

“El ámbito internacional requiere cada vez más militares capaces de actuar en campaña, interactuando en un ambiente cooperativo con otras naciones”, destacó el Coronel Newton Cleo Bochi Luz, jefe del Centro de Coordinación de Operaciones del Comando Militar del Sur (CMS), con sede en Porto Alegre, estado de Rio Grande do Sul. “Un componente importante para generar cooperación y estabilidad regional es el conocimiento mutuo entre las fuerzas”.



El Coronel Bochi Luz fue uno de los coordinadores del CMS para la Operación Hermandad, que fue realizada del 16 al 20 de noviembre por el Ejército Brasileño en Santa María y Uruguaiana, sitios cercanos a la frontera con Argentina. La Operación Hermandad incluyó principalmente a 15 oficiales de cada fuerza que coordinaron la planificación y realizaron un Ejercicio de Puesto de Mando para un Estado Mayor Combinado de una Unidad Grande de Combate de una División del Ejército. Además de sus 15 oficiales también participaron en la operación 30 sargentos brasileños.

Para el ejercicio, Argentina envió representantes de la II Brigada Blindada General Justo José de Urquiza, que depende de la 1.ª División del Ejército, con base en Paraná, provincia de Entre Ríos. La 2.ª Brigada de Caballería Mecanizada (BdaCMec), en Uruguaiana e integrante de la 3.ª División del Ejército, participó en representación del Ejército Brasileño. La operación fue llevada a cabo en un ambiente de guerra simulada, utilizando las instalaciones del Centro de Aplicación de Simulación de Puestos de Comando (CAS-PC), en Santa Maria, según el General Carlos Jorge Jorge da Costa , comandante de la BdaCMec.

La Operación Yaguareté se llevó a cabo del 2 al 5 de noviembre, y consistió en un ejercicio combinado de operaciones de transporte aéreo que se realizó en la provincia argentina de Buenos Aires. Participaron 60 efectivos de la 12.ª Brigada de Infantería Ligera, de Caçapava (São Paulo), junto con efectivos argentinos de la Agrupación de Artillería Antiaérea 601 de la 3.ª División del Ejército, de Mar del Plata, provincia de Buenos Aires, según el Centro de Comunicación Social del Ejército. Las actividades entre ambos países fueron acordadas en la Conferencia Bilateral de Estados Mayores Argentina-Brasil

Fortalecimiento de vínculos de cooperación


Los comandos de ambas Fuerzas Armadas comenzaron a concebir la Operación Hermandad en 2006, precisó el General Jorge da Costa. La primera edición fue en noviembre de 2014, en Paraná, Argentina. La meta de las autoridades de las Fuerzas Armadas es que este operativo se realice todos los años. La primera reunión de coordinación debe estipular la fecha de la edición 2016 a realizarse en la unidad de Entre Ríos, que aún no se ha determinado.



“El objetivo es consolidar los lazos de unión, cooperación y amistad entre los dos ejércitos, además de un entendimiento mutuo de procedimientos, métodos y técnicas a emplear”, señaló el General Jorge da Costa. “También aumentar los conocimientos profesionales y doctrinarios que contribuyan a la interoperabilidad entre los dos ejércitos”, añadió el General de Brigada Gustavo Fernando Booth, comandante de la II Brigada Blindada, de Argentina.

Mientras que las actividades de entrenamiento se realizaron en Uruguaiana (16, 17 y 20 de noviembre) y en Santa Maria (18 y 19 de noviembre), la ceremonia de cierre se llevó a cabo en la frontera entre ambos países, donde los oficiales cruzaron el Puente Internacional Uruguaiana-Paso de los Libres, sobre el río Uruguay. El CAS-PC dio comienzo a las actividades simuladas, realizadas con el programa Combaer, y a la verificación de los resultados.

Durante las operaciones, los militares participaron en diversos ejercicios de inteligencia, movilización de tropas, logística, acciones operativas y asuntos civiles, según el General de Brigada Fernando Booth. “Simulamos una acción de un Estado Mayor Combinado de una Gran Unidad Blindada que realiza una operación defensiva de amplio espectro, con planificación desde la exposición de la directiva por el comandante (anuncio de misión) hasta la decisión final”, informó el General Jorge da Costa.

“Los ejercicios establecen parámetros comunes para resolver posibles necesidades futuras de emplear ambas fuerzas, principalmente en la protección a civiles, ayuda humanitaria, defensa y protección de los recursos naturales”, afirmó el General de Brigada Fernando Booth. “La Operación Hermandad fue un éxito. Al realizarla un año en cada país, vamos cimentando las bases para cumplir nuestros objetivos”.

Batallas virtuales

La Operación Hermandad no incluyó acciones en campo ni la utilización de equipamientos bélicos. En cambio, los soldados participantes libraron batallas virtuales en pantallas de computadoras en el CAS-PC de Santa Maria. El uso del software Combater, instalado en dicho centro, permitió evaluar con mayor credibilidad los resultados de las maniobras empleadas por el Estado Mayor, indicó el General Jorge da Costa.

“El grupo demostró iniciativa y flexibilidad para adaptarse a procesos de planificación conjunta, permitiendo un trabajo armónico y orientado a la correcta solución del problema militar simulado”, concluyó. Antes de realizar la operación, un Coronel del Ejército Brasileño y otro del Ejército Argentino visitaron el centro durante cinco días para probar el software. El programa Combater es considerado una herramienta y no el objetivo final de la misión en curso, según la Oficina de Coordinación del CAS-PC.

“En la Operación Hermandad, ambas Fuerzas Armadas realizaron una operación conjunta contra un enemigo común ficticio”, explicó la Oficina de Coordinación del CAS-PC, que ya recibió delegaciones de Uruguay, Chile, Colombia y agregados militares de otros países. “Existe interés en ver como hacemos uso de la herramienta de simulación, nuestros planes de empleo y la cantidad de efectivos que pretendemos entrenar, además de detalles técnicos y pedagógicos de su funcionamiento”.

“[Las tecnologías disponibles en el CAS-PC] permiten el entrenamiento profundo y la preparación de los efectivos con menores costos que los requeridos para una operación en terreno”, comparó el General de Brigada Fernando Booth, añadiendo que Argentina dispone de un centro de simulación llamado Batalla Virtual, ubicado en Campo de Mayo, Buenos Aires. “Se puede entrenar a las tropas de forma casi permanente durante todo el año”.

Ejercicios futuros

Los lazos de cooperación entre ambas Fuerzas Armadas se reflejan en el creciente número de ejercicios conjuntos. Además de la tercera edición de Hermandad, el Ejercicio Guaraní se realizará en Argentina este año del 10 al 23 de Octubre. “La cooperación entre las fuerzas se intensifica paulatina y sosteniblemente”, afirmó el General de Brigada Fernando Booth.

El Ejercicio Guaraní incluye efectivos de la 1.ª Brigada de Caballería Mecanizada, de Santiago; de la 3.ª División del Ejército, en Rio Grande do Sul; y militares argentinos de la 12.ª Brigada de Montaña, ubicada en Posadas, provincia de Misiones. La Operación Saci-Duende reunirá a paracaidistas de Brasil y Argentina con saltos en ambos países durante 2016.



“El entrenamiento de alto nivel de Hermandad posibilita el diálogo, el conocimiento mutuo y que se trabajen las diferencias culturales entre los militares”, sostuvo el Coronel Bochi Luz.

El Centro de Entrenamiento y Evaluación, ubicado en Santa Maria, en el estado brasileño de Rio Grande do Sul y que forma parte del CAS-PC, es un frente estratégico para ampliar la cantidad de ejercicios conjuntos multinacionales con países de América del Sur y otros países fuera de la región, añadió el Coronel Bochi Luz. “Es un verdadero laboratorio de lecciones aprendidas. En este sentido, la simulación virtual puede ser una poderosa aliada”.

http://dialogo-americas.com

Rusia despliega en Siria uno de sus mejores helicópteros de ataque, el Ka-52


Defcom - El Ministerio de Defensa ruso va a enviar a Siria uno de sus últimos ingenios militares, el helicóptero de ataque y reconocimiento Kamov Ka-52 (código OTAN “Hokum B”), dotado con el sistema de protección contra misiles L370 Vitevsk. Así lo han anunciado fuentes de la industria rusa en declaraciones recogidas por la agencia TASS. El helicóptero hará su debut proporcionando protección a las unidades rusas desplegadas en la base aérea de Humaymin, en la provincia de Latakia, y realizando tareas de búsqueda y rescate de combate (CSAR). Hay que recordar que tras el derribo del pasado 24 de noviembre del Sukhoi-24 (código OTAN “Fencer”) por parte de la Fuerza Aérea turca un helicóptero ruso Mil Mi-8 (código OTAN “Hip”) fue destruido durante las tareas de rescate de uno de los tripulantes,

El Kamov Ka-52 es un helicóptero biplaza de ataque y reconocimiento del que nos hemos ocupado en fechas recientes a raíz de su venta a Egipto y a la venta frustrada de los portahelicópteros franceses Mistral que Rusia iba a equipar con una versión naval. Respecto al L370 Vitebsk, es un sistema de defensa para aeronaves que incluye receptores y perturbadores de señal radar y laser y sistemas de contramedidas direccionales basadas en infrarrojos (DIRCM) para perturbar a los misiles de guiado infrarrojo, además de un procesador de señales. Está diseñado principalmente para proteger a aviones y helicópteros del ataque de misiles superficie-aire.

Una de las primeras aeronaves donde ha sido instalado es en el avión de ataque a tierra Sukhoi Su-25 (código OTAN “Frogfoot”), concretamente en su versión actualizada SM3. El nuevo avión de transporte Il-76MD-90A lo incluirá también. Además está previsto adaptarlo a otros helicópteros como los de transporte Mi-26 (código OTAN “Halo”) y Mi-8, de hecho se da la circunstancia de que este sistema ha podido ser visto en un helicóptero de transporte Mil Mi-8 AMTSh operando en Siria, al emitir el canal Russia Today imágenes en las que se pueden identificar las torretas orientables del sistema DIRCM.
El Vitebsk ha sido desarrollado por la empresa Ekran Research Institute y ha sido diseñado en torno al sistema de perturbación activo (jamming) L-370-3S que es capaz de localizar e identificar las señales de los radares enemigos y perturbarlos. (José Mª Navarro García)

Fotografía: Kamov Ka-52. Se aprecian las dos torretas del sistema DIRCM bajo el fuselaje.

Defcom


El ministro Martínez recibió al embajador de Francia




El ministro de Defensa, Julio Martínez, recibió esta mañana al embajador de Francia, Jean Michel Casa, con quien dialogó sobre la relación bilateral, en vísperas de la visita del primer mandatario de ese país a la Argentina.

"La visita que va a realizar el presidente François Hollande es muy importante y lo esperamos desde el Gobierno Nacional con mucha expectativa", destacó el ministro tras el encuentro que mantuvo con el embajador en su oficina del Edificio Libertador.

Y agregó: "Nuestra intención es seguir manteniendo reuniones en el marco de una agenda muy provechosa para ambos países".

Respecto a la agenda bilateral en materia de Defensa, Martínez remarcó el interés mutuo en avanzar en "capacitaciones, misiones de paz y adquisición de equipamientos", a los efectos de "entablar relaciones comerciales como las tuvieron históricamente Francia y Argentina".

El ministro recordó la compra de aviones Super Etendard y Mirage y de misiles Exocet, los cuales fueron adquiridos por nuestro país en Francia y cumplieron un rol muy importante durante el conflicto en el Atlántico Sur.

Por su parte, el embajador Casa consideró el encuentro como "muy positivo" en el proceso de preparación de la llegada del presidente francés, quien será uno de los primeros jefes de Estado en visitar al nuevo presidente argentino, Mauricio Macri.

Al igual que Martínez, Casa destacó que "la colaboración que ha existido entre ambos países fue muy fuerte en el pasado y merece ser revitalizada". 

Y añadió que durante la conversación con el ministro los dos funcionarios se refirieron a los trabajos que se realizarán en diferentes áreas, entre ellos, "la intención de dar un mayor impulso a la cooperación en materia de Defensa, tanto en la adquisición de materiales como en la formación y coparticipación en operaciones de mantenimiento de la paz".

http://www.mindef.gov.ar

Video,LHD Juan Carlos I



Defcom

Japón apresenta el X-2 Shinshin ( ATD-X)


La empresa japonesa Mitsubishi Heavy Industries presentó a la prensa , en un hangar del aeropuerto de Nagoya, en la ciudad de Toyama, región central de japón, el prototipo 01 de lo caza furtivo japonés X-2 Shinshin (también conocido por el acrónimo ATD) , modelo que ha sido investigado desde 2009, y las características del caza es considerado comparables al caza de superioridad aérea F-22 Raptor estadounidense

De acuerdo con la agencia de noticias estadounidense UPI, el proyecto ya ha consumido 440 millones de dolares , pero esta cantidad no parece alto, equivalente a sólo 6,7% del costo de desarrollo del F-22. 
Según el diario The Japan Times, Tokio, el avión aún se someterá a las pruebas estáticas y de vuelo antes de ser presentado a la ceremonia formal de su primer vuelo, que está programado para llevarse a cabo en la mitad del próximo mes. 


Los X-2 mide 14,17 m de largo (F-22, 18,9 m) 9.08 m escala (F-22, 13,6 m) de altura y 4,48 m (F -22, 5,1 m).


comparaciones


Expertos japoneses habian informado de que X-2 stealth está asegurada por una estructura de base de fibra de carbono, que absorbe las ondas de radar de la aeronave dejando el x-2 dificil de ser detectado.


La Agencia de Adquisición, Tecnología y Logística del Ministerio de Defensa japonés también evaluará si se entregará el FX-2 a la Fuerza Aérea de Japón de Autodefensa a través de una producción nacional, o un desarrollo conjunto con la industria de la aviación en otro país, que podría ser en Estados Unidos, Corea del Sur o Australia. 


El inicio de la producción está previsto para 2018, y por ahora no hay noticias sobre la posibilidad de que la aeronave tiene una versión navalisada, para operar en portaaviones.

http://english.kyodonews.jp


Perú y Argentina, cara y cruz de la Defensa


El nuevo Gobierno salido de las urnas en 2016 para dirigir los destinos del Perú encontrará unas Fuerzas Armadas (FAS) marcadas por la recuperación de capacidades operativas, resultados de los esfuerzos del Programa de Renovación y Modernización emprendido por el Gobierno de Ollanta Humala. Tal como el ministro de Defensa del país nos revela en la entrevista que publicamos  se han ido cumpliendo las metas impuestas, en términos no solamente de adquisiciones, también en lo que atañe al refuerzo del capital humano en las FAS. Las amenazas fundamentales que afectan al país, y por ende las que demandan mayores recursos presupuestarios en Defensa, no se hallan en las tensiones con sus vecinos, ni en la necesidad de responder a grandes despliegues en misiones de apoyo internacional.

En la línea del resto de los países de la región, se circunscriben al ámbito interno. En el caso del Perú puede hablarse de tres escenarios, el que afecta a los controles fronterizos, vinculados a las amenazas derivadas del narcotráfico y el tráfico de armas; más internamente el combate la minería y la tala ilegal; y, sobre todo, el relativo a la lucha contra los remanentes terroristas en el área conocida como el VRAEM, siglas con las que de manera abreviada se denomina el Valle de los Ríos Apurímac, Ene y Mantaro. Las operaciones contrasubversivas en esta zona demandan un importante esfuerzo humano y de medios militares, dos extremos con los que el país ha ido respondiendo con buenos resultados.

Esta es la herencia para quien asuma el relevo en el Ejecutivo peruano y que contrasta poderosamente con otra nación del Cono Sur americano: Argentina. Cristina Fernández de Kirchner daba la bienvenida a su sucesor en la Casa Rosada desactivando en su toma de posesión el escudo de defensa y seguridad del espacio aéreo nacional, preceptivo por la llegada al país de mandatarios extranjeros. Pecata minuta, a la vista de lo encontrado por Macri una vez asumido el cargo, tras años de demoledor ejercicio de poder por sus predecesores, en los que se han socavado hasta el fondo las capacidades de las FAS, pagando un injusto, por larguísimo, peaje por el Gobierno militar que hace lustros con mano de hierro dirigió la nación y cuyos protagonistas hace años que salieron de escena.

Mientras, se aupaba a una fuerza policial con un número de efectivos tan desbordante como, a la postre, viendo la inseguridad que vive el país, inoperativa y acusada hoy de corrupción, en un fiel reflejo de una práctica bien extendida durante el kirchnerismo y gobiernos pretéritos, en una estructura piramidal en la que habría que reconocer el mérito de quienes no han sucumbido a tales prácticas por la facilidad que el marco ofrecía. El Ministerio de Defensa argentino tiene por delante hoy una titánica tarea para sacar adelante a sus FAS, de las que sólo han querido acordarse cuando debieron auxiliar a la población en caso de emergencias o para recoger basura, cuando la inoperatividad de la clase política ha generado estos escenarios. Y, aún en esos casos, dotados de los medios más precarios. Por el bien de los propios argentinos, esperemos del nuevo Gobierno un certero cambio de rumbo.

Fotografía: Comandos Ejercito Argentino.

Defcom

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