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DESARROLLO DEFENSA Y TECNOLOGÍA BÉLICA BLOG DE DIVULGACIÓN DEL USO DE LA TECNOLOGÍA PARA EL DESARROLLO DE SISTEMAS DE ARMAS Y SUS PROYECTOS EN CONSTRUCCIÓN Y PARA EL DESARROLLO DE TECNOLOGIAS DUALES PARA LA EVOLUCION CIENTÍFICA Y TECNOLÓGICA PARA EL DESARROLLO

jueves, 31 de diciembre de 2015

Desarrollo defensa y tecnología bélica les desea un muy feliz año nuevo


http://desarrollodefensaytecnologiabelica.blogspot.com.ar

Israel Test High tech missile

Laser-armed fighter jets by 2020, U.S. Air Force says
The invention of guns took warfare to a whole new level. Later, airplanes radically changed it again. Now, experts say another big shift is coming, led by energy weapons, including lasers.The U.S. Air Force Research Laboratory, or AFRL, said it's on track to demonstrate a working laser weapon on a fighter jet by 2020desarrollodefensaytecnologiabelica.blogspot.com.ar
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Watch Israel test high- tech missiles, which can target and destroy missiles in space


http://edition.cnn.com

Certificación del Mi-38 y del “Ansat VIP”



Defensa.com - Russian Helicopters recibió el 30 de diciembre la certificación de tipo de la Agencia Federal de Transporte Aéreo del helicóptero medio multirrol Mi-38, diseñado por su subsidiaria Mil Moscow Helicopter Plant

En 2016 entrará en producción en serie y su lanzamiento en el Mercado ruso. El primer ejemplar de producción en serie ya ha sido ensamblado por Kazan Helicopters, siendo los principales sistemas y componentes de fabricación rusa. Los ensayos de homologación implicaron el tercer y cuarto prototipos con motores Klimov TV7-117V, que, a su vez, se certificaron a principios de 2015. El cuarto se aproxima a los futuros de producción en serie e incorpora todos sus sistemas. Fue diseñado bajo los estándares AP-29 rusos, que equivalen a los CS-29 europeos y FAR-29 estadounidenses. 



Cuenta con el sistema integrado IBKO-38, que presenta los datos en cinco pantallas de LCD, siendo uno de los helicópteros comerciales más altamente automatizados del mundo. Los sistemas a bordo permiten la navegación automática en una ruta preestablecida, así como varios modos de vuelo estacionario y de estabilización, proporcionando a la tripulación los datos que precisan. Se sitúa entre el legendario Mi-8 y el Mi-26, el helicópteros que puede levantar las cargas más pesadas del mundo. Ceunta la mayor cabina de su clase, permitiendo una variedad de carga, ofrece bajos niveles de vibración y cuenta con el record mundial de helicópteros de peso de despegue entre 10 y 20 ton., ascendiendo a una altitud de 8.600 m.



El helicóptero polivalente Mi-38 puede ser utilizado para transporte de carga y pasajeros (VIP), misiones de búsqueda y rescate y ambulancia aérea, así como vuelos sobre el mar.El helicóptero es capaz de operar en una gran amplitud de condiciones climáticas, incluso el clima marítimo, tropical y frío.Gracias a soluciones técnicas avanzadas el helicóptero Mi-38 supera otros helicópteros de su clase en la capacidad de carga y pasajeros y prestaciones técnicas y de vuelo.El Mi-38 está propulsado por dos motores TV7-117V de SAA "Klimov".desarrollodefensaytecnologiabelica.blogspot.com.ar
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Certificación del Mi-38 y del “Ansat VIP”
Russian Helicopters recibió el 30 de diciembre la certificación de tipo de la Agencia Federal de Transporte Aéreo del helicóptero medio multirrol Mi-38, diseñado por su subsidiaria Mil Moscow Helicopter Plant. En 2016 entrará en producción en serie y su lanzamiento en el Mercado ruso. El primer ejemplar de producción en serie ya ha sido ensamblado por Kazan Helicopters, siendo los principales sistemas y componentes de fabricación rusa. Los ensayos de homologación implicaron el tercer y cuarto prototipos con motores Klimov TV7-117V, que, a su vez, se certificaron a principios de 2015. El cuarto se aproxima a los futuros de producción en serie e incorpora todos sus sistemas. Fue diseñado bajo los estándares AP-29 rusos, que equivalen a los CS-29 europeos y FAR-29 estadounidenses. desarrollodefensaytecnologiabelica.blogspot.com.ar
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Por otro lado, el nuevo helicóptero ligero Russian Helicopters Ansat, con controles hidrodinámicos recibió las aprobaciones de la misma Agencia –que en diciembre asumió las funciones de la autoridad de certificación de la aviación rusa AR IAC (Aviation Register of the Interstate Aviation Committee)- para su cabina VIP y el sistema de aire acondicionado, permitiendo que empiece su actividad comercial. Este modelo puede llevar hasta siete pasajeros y en la variante de cinco incorpora armario, compartimento de equipaje y minibar, así como aire acondicionado y luces individuales. Dispone de asientos absorbentes de choques, reposabrazos que reducen las vibraciones y conjuntos de reducción de ruido. Lo produce Kazan Helicopters, que está en vías de instalar depósitos adicional para 200 kg. de combustible adicional, incrementando el alcance.


Мi-38 Helicóptero de transporte de pasajeros y de carga
El helicóptero polivalente Mi-38 puede ser utilizado para transporte de carga y pasajeros (VIP), misiones de búsqueda y rescate y ambulancia aérea, así como vuelos sobre el mar.El helicóptero es capaz de operar en una gran amplitud de condiciones climáticas, incluso el clima marítimo, tropical y frío.desarrollodefensaytecnologiabelica.blogspot.com.ar
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http://www.defensa.com


China dice que está construyendo su segundo portaaviones


AP


BEIJING - China dice que está construyendo su segundo portaaviones, esta vez en su totalidad con tecnología nacional.

El portavoz del Ministerio de Defensa, el coronel Yang Yujun, dijo a periodistas en una conferencia de prensa el jueves que el buque de 50.000 toneladas se está construyendo en el puerto septentrional de Dalian.

China cuenta actualmente opera uno portaaviones reformado comprado a Ucrania, pero armado y equipado en China. Esa compañía todavía tiene que asumir su complemento aviación completa.

Yang dijo que la segunda portadora está siendo construido en su totalidad con tecnología nacional, pero se había basado en la experiencia de China de montar su primer portador, el Liaoning.

Rápida modernización naval de China es vista como destinada a hacer valer sus pretensiones marítimas y extender su poder lejos de sus costas. Esas ambiciones han elevado las tensiones con Japón, los EE.UU. y los países del sudeste asiático con las reivindicaciones territoriales en conflicto.

http://www.military.com

Los Marines se niegan a ir de misión con "mulas robot"

Fueron creadas por el Pentágono junto con una firma de Google con el objetivo de llevar las cargas pesadas del Ejército. Pero al parecer tienen un problema. Mirá.


< A la mula robot no la quieren en el Ejército de EE.UU.

Los marines de Estados Unidos han rechazado emprender misiones militares con las famosas "mulas robóticas", diseñadas por una empresa propiedad de Google y por el Pentágono con el objetivo de cargar el pesado material que tiene que transportar el Ejército.


LS3 - Legged Squad Support Systems
LS3 is a rough-terrain robot designed to go anywhere Marines and Soldiers go on foot, helping carry their load. Each LS3 carries up to 400 lbs of gear and enough fuel for a 20-mile mission lasting 24 hours. LS3 automatically follows its leader using computer vision, so it does not need a dedicated driver. It also travels to designated locations using terrain sensing and GPS. LS3 began a 2-year field testing phase in 2012. LS3 isfunded by DARPA and the US Marine Corps.Boston Dynamics has assembled an extraordinary team to develop the LS3, including engineers and scientists from Boston Dynamics, Carnegie Mellon, the Jet Propulsion Laboratory, Bell Helicopter, AAI Corporation and Woodward HRT.
Posted by Tecnologia belica y armas on jueves, 31 de diciembre de 2015


Los marines no quieren salir al campo de batalla con las "mulas robóticas", un robot de cuatro patas capaz de cargar con casi 200 kilos, porque hacen "demasiado ruido" y, por tanto, son incompatibles con la discreción militar, según recogió hoy la revista especializada Military.com.


LS3 - Legged Squad Support Systems
LS3 is a rough-terrain robot designed to go anywhere Marines and Soldiers go on foot, helping carry their load
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(Fuente: EFE)

miércoles, 30 de diciembre de 2015

Submarino de ataque de propulsión nuclear Clase Trafalgar (UK)

SSN: Clase Trafalgar (UK)



La misión principal de los submarinos clase Trafalgar es la guerra anti-submarina


Entró en servicioTripulación 97 hombresProfundidad de navegación(en funcionamiento) 400 mProfundidad de navegación(máximo) 600 mDimensiones y desplazamiento-Longitud 85,4 m-Eslora 9,8 m-Calado 8,2 m-Desplazamiento en superficie 4 800 toneladas-Desplazamiento sumergido 5 300 toneladasPropulsión y velocidad-Velocidad en superficie de 20 nudos-Velocidad sumergido 29 nudos-Reactores nucleares 1 x?-Turbinas de vapor de 2 x?Armamento-Misiles: misiles de crucero Tomahawk Bloque IIIC , cinco misiles Sub-Harpoon x UGM-84B en lugar de torpedos-5 x torpedos de 533 mm de los tubos del arco durante 20 Spearfish y Mk 24 torpedos Tigerfish- Otros 50 x minas Stonewall y Urchin en lugar de torpedos


Esencialmente un diseño mejorado de clase Swiftsure, la clase Trafalgar constituye la tercera generación de números de SSN británicos que se construyeron en los astilleros Vickers en Barrow-in-Fumess. El barco líder, elHMS Trafalgar, fue lanzado en 1981 y puesto en servicio en la Royal Navy en marzo de 1983, que prestan servicios en los barcos de clase Swiftsure en la base naval de Devonport. El total de la clase de siete barcos también incluyeHMS Talent, HMS Tireless, HMS Torbay, HMS mordaz, el HMS TriumphHMS TurbulentLas principales mejoras en la clase Swiftsure incluyen varias características para reducir el ruido irradiado bajo el agua. Estos conforman un sistema nuevo reactor, un sistema de propulsión a chorro de bombas en vez de una hélice convencional, y la cubierta del casco de presión y las superficies exteriores con baldosas anecoica para dar el mismo tipo de protección que ofrece el recubrimiento Clusterguard Soviética en la reducción de ruido.Trafalgar fue el primer barco a instalarse con el sonar Tipo 2020, y fue utilizado como la plataforma de desarrollo de ensayos para el sistema. Según otros informes también se ha producido una reordenación de los compartimentos internos para permitir una racionalización y centralización de las operaciones, el sonido y habitaciones ESM/radar. 



El resto de sistemas, el armamento y los sonares son los mismos que instalados en los barcos de la claseSwiftsure, a pesar de un periscopio de imagen térmica se realiza ahora en el marco de la búsqueda y en forma de periscopio de ataque, y el sonar Tipo 197 ya no se porta. La aleta, como las de los anteriores números SSN británicos, es el habitáculo de una antena SHF DF, antenas de comunicaciones, y la inducción resoplido, radar y antenas de ESM. 


Las comunicaciones bajo el agua se cree que llevará a cabo a través de una boya de arrastre y de una antena flotante.La misión principal de todos los submarinos de la clase Trafalgar que siguen en servicio con la Marina Real, es la guerra anti-submarina, con la guerra contra el buque de la superficie como un papel secundario. Los barcos pueden lanzar el misil de crucero Tomahawk Bloque IIIC.

Kuwait to send troops to Saudi for Yemen war

Kuwait has decided to send ground forces to take part in the war on Yemen’s Iran-backed Huthi rebels, a local newspaper reported Tuesday.


Al-Qabas daily cited an informed source saying Kuwait’s cabinet has approved sending the troops to Saudi Arabia, which is leading a coalition against the rebels, as soon as early next week.

Kuwait’s participation in the Yemen war has so far been limited to the airforce.

No details were provided about the size of the force.

Since March, Saudi-led coalition has been carrying out air strikes against the Huthis and forces loyal to former president Ali Abdullah Saleh after they overran large parts of Yemen.


Robados archivos con información sobre “objetivos” de la Secretaría de Inteligencia Argentina

Defensa.com - Un nuevo escándalo involucra a la ex Secretaría de Inteligencia, hoy rebautizada AFI (Agencia Federal de Inteligencia), y amenaza con tener repercusiones impensadas en las próximas semanas. 



Ha sido robado un servidor del departamento de Análisis Interior, que depende de la Dirección General de Análisis, en el que se almacenaban 30 años de información y archivos sobre distintos "objetivos" de la ex SIDE: políticos, empresarios, funcionarios, periodistas, narcotraficantes e incluso otros espías de países vecinos.

Esta base de datos con información reservada ha sido popularizada como “carpetas”. De allí surgió el término "carpetazo", muy usado en los últimos años, cuando esa información era filtrada hacia medios periodísticos alineados con el gobierno para atacar al "objetivo" del momento. La carga de datos a esas fichas era realizada por alrededor de una veintena de empleados de la Agencia, militantes de la agrupación La Cámpora. La investigación interna hasta el momento tendría un sospechoso principal: un militante de la agrupación política kirchnerista La Cámpora, que ingresó a principios de 2015 y es uno de los jefes del departamento responsable de custodiar esa información, tan delicada y sensible.

Si bien las autoridades de la AFI se muestran preocupados por la pérdida de información -es probable que esos datos tengan respaldo en otros servidores-, uno de los mayores temores es que en las próximas semanas se desate una nueva campaña de "carpetazos", basados en los bytes almacenados en el servidor que fue hurtado. (Luis Piñeiro, corresponsal en Argentina)

Fotografía: La entrada al edificio de la AFI, la entrada al misterio.


http://www.defensa.com

Japón aprueba presupuesto de defensa récord

Mitsubishi F-15J. Foto Toshi Aoki​


El gabinete del primer ministro japonés, Shinzo Abe, ha aprobado un presupuesto récord de US$ 42.100 millones para el 2016 en defensa, esto se da en gran medida como respuesta a la rápida expansión militar de China, sobre todo en la Armada del Ejército de Liberación del Pueblo (PLAN).

La suba record del plan de gastos ampliará aún más las herramientas de proyección del poder de Japón, confirmara compra de equipos con la cooperación y el impulso superador desplegado con unidades estadounidenses.

“Creemos que el presupuesto incluye elementos que contribuirían a mejorar la cooperación entre Japón y Estados Unidos en materia de ISR (información, vigilancia y reconocimiento),” dijo el funcionario del Ministerio de Defensa Tomoki Matsuo según The Associated Press.

El nuevo presupuesto incluye para la aviación la compra por seis cazas Lockheed Martin F-35A Lighting II Joint Strike Fighters, de cuatro Bell-Boeing V-22 Osprey aeronaves de rotor basculante, 17 helicópteros Mitsubishi SH-60K, el inicio de una contratación multianual de tres vehículos aéreos no tripulados (UAV) de Northrop Grumman RQ-4 Global Hawk y aviones cisternas Boeing KC-46A Pegasus, de acuerdo con una visión general de lo solicitado en Octubre para el presupuesto.

En el frente marítimo, el presupuesto incluye la adquisición de un sistema Aegis para destructores de misiles guiados y 12 submarinos diesel eléctricos de ataque (SSK) clase Soryu.


El presupuesto también incluye una variedad de mejoras para buques y aviones, compras de municiones y fondos para ayudar en la reubicación del Marine Corps Air Station Futenma en Okinawa y movimientos adicionales de marines a la isla de Guam

.Concepto artístico del planeado destructor japones lanzamisiles 27DD . Infografia de la marina de guerra del japon

Gran parte del nuevo equipamiento está orientado a proteger a las Islas Senkaku de Japón en el borde del Mar de China Oriental, cerca de Taiwán, que Japón ocupa pero China reclama.
La protección de las islas lejanas es una parte clave en el plan de gastos.



Tailandia equipa su ejército con el MBT-3000 chino

Norinco VT-4 (MBT-3000) 


Delegación tailandesa visitó Norinco, China 



El Ejército estableció el Comité para la adquisición de nuevos tanques. Para llenar las necesidades de tanques, este comité ha enviado una delegación del Ejército para viajar a los dos países, a saber, China y Rusia.

Delegación china visitó la fábrica de Norinco, y la posibilidad de explorar MBT tipo VT4 (MBT-3000).




Delegación tailandesa visitó la Uralvagonzavod, Rusia


Delegación rusa visitó la Uralvagonzavod, y parece que hacer una evaluación del tipo de T-90 MBT, porque el último MBT T-14 Armata no pueden exportar en un futuro próximo.



Al visitar estos dos países, el Ejército tiene la información como una guía para determinar cuál serán seleccionados MBT después de la oferta de Ucrania Oplot MBT estancado.

Como se sabe, el tanque Oplot originalmente proyectado para fortalecer de dos batallón de caballería para reemplazar el tanque de M48A5 envejecimiento.

Para Tailandia, se entiende que los tanques se ofrecerán China es el último tipo de VT4 (MBT-3000), antes de que China ha sido el suministro de los países de esta región (Myanmar y Bangladesh) con tanque VT1A (MBT-2000). La máquina VT4 (MBT-3000) utilizará el motor diesel de 1200HP potencia más poderosa.

El precio del tanque VT4 no es barato, el Ejército chino ofrece a Perú por 4 US millones por cada uno o comparable con el precio de la T-90 y T-84 Oplot.





Uralvagonzavod T-90MS 


Pero la elección puede ser la de tanques T-90 de fabricación rusa tanque porque cierta semejanza con el tanque Oplot artificial Ukaina incluyen un rendimiento superior, sistemas de control de incendios y mantenimiento de la infraestructura de apoyo. T-puede tomar 90ms un nivel mejor que el T-90SA aunque es más caro.


Si no hay planes para hacer visitas a otros países, como Europa Occidental o Corea del Sur, la Comisión luego trabajar para tomar decisiones que fortalezcan Ejército MBT



Tailandia cree que el Ejército prefiere MBT de Rusia, que está equipado con un cañón de 125 mm como el arma principal de la caballería en el futuro.


http://www.asianmilitaryreview.com

El Ejército Argentino en Francia

Defensa.com - Oficiales de los grupos de Artillería Antiaéreo 601 y de Artillería Blindado 9 del Ejército Argentino participaron de un ejercicio en el 3er Regimiento de Artillería de Marina francés. 


Estos uniformados provienen de unidades de artillería autopropulsada que tienen vehículos VCA con torres Palmaria de l55 MM en el EA, mientras que los oficiales del Grupo Antiaéreo vieron la operación de sistemas en manos de tropas francesas.



Los representantes argentinos estuvieron presentes en unos ejercicios con tiro de artillería que se llevó a cabo con piezas de 155 MM “CEASAR” (Camión Equipado con un Sistema de Artillería), perteneciente a la 6ta Brigada Blindada. Asimismo vieron el funcionamiento de los sistemas de control y comando de los grupos de artillería, como así también de los sistemas antiaéreos Mistral, tomemos en cuenta que la fuerza terrestre rioplatense será equipara con sistemas portátiles antiaéreos tipo RBS-70 o similares.




Las actividades tuvieron lugar en el Campo Militar de Canjuers en la República Francesa, donde los oficiales sudamericanos pudieron apreciar la forma de trabajar de sus pares galos. Habitualmente el EA envía a un oficial artillero todos los años a efectuar cursos y enlaces en el Ejército francés, en esta oportunidad se enviaron varios oficiales para ver en el terreno los trabajos de campo y el método de operación de los artilleros franceses. (Luis Piñeiro)

Fotografías:·

  • El mortero rayado de 120 MM fue probado en Argentina para dotar a las Brigadas de Montaña y Paracaidista.
  • ·Cañon de 155 MM es una pieza muy apreciada por los artilleros galos y el EA la tiene en consideracion.
  • ·El sistema de ruedas da una gran movilidad a estas piezas el EA pretende un proyecto similar con sus cañones CITER.
http://www.defensa.com

Indonesia casi termina su primera fragata PKR-105

Construcción de primera fragata Tipo PKR-105 de casi hecha

La primera fragata del tipo de PKR-105 lleva casco número 331 (foto: ivan flanker)


La construcción de la primera fragata de la Armada del tipo PKR-105 derivada de la concepción de la clase Damen Schelde (DSN) 10514 Sigma casi se ha completado en el astillero PAL PT en Surabaya. En este astillero PT PAL hace dos fragatas a fin de que el Ministerio de Defensa fortalezca la flota de combatientes de superficie de la Marina de Indonesia.

El primer contrato de fragata fue firmado el 5 de junio de 2012, la nave se completará dentro de 49 meses. Primer proceso de acero de corte de PT PAL sólo se ha realizado el 15 de enero de 2014, pero el PT PAL resolverá esta nave en enero de 2017.
El segundo contrato fragata fue firmado el 14 de febrero de 2013, pero la ceremonia de corte de primera de acero se llevó a cabo en PT PAL el 17 de septiembre de 2014. PT PAL terminará segunda fragata en octubre de 2017, de modo que las dos naves se completará en 2017.





Casco trasero (foto: carganico)

Las especificaciones de los barcos PKR 105 son 105.11 metros de longitud, 14:02 metros de ancho, 3.7 metros de altura, pesa 2.365 toneladas, velocidad de 28/18/15 nudos y una autonomía de 5.000 NM. Esta fragata que lleva un helicóptero con un peso de 10 toneladas y llevar dos RHIB. El barco está diseñado para ser capaz de hacer la superficie contra ataque, antiaérea, anti ataque bajo el agua, y la electrónica contra el ataque.

Tras la finalización de este barco en dique seco, el buque se pondrá en marcha y de la mano de obra de la nave serán trasladados a los barcos del muelle húmedos incluyen trabajos de electricidad y detalle interior. El barco a continuación, se lleva a cabo la integración de los sistemas electrónicos, escaneo y armamento, seguido de pruebas en el mar.


Sección de puente de buques (foto: carganico)



Los Barcos de Sebuahnya se construyen por valor de 220 millones de dólares (sin incluir las armas) se financió créditos a la exportación con la asignación de varios años.

En un proceso de producción conjunta, ingeniero de PT PAL también se ha estudiado técnicamente DSN desde que se inició el plan de la construcción naval en el 2011.

El desarrollo de esta fragata, se divide en seis módulos (parte), cuatro módulos que se hacen en PT PAL, mientras que los dos módulos que consta de la maquinaria y el puente fue construido en los Países Bajos. Dos módulos de Balanda trajeron y ensambladas en el PT PAL, para convertirse en uno con los otros cuatro módulos.



Propulsores (foto: antifamous)

La primera fragata del tipo de PKR-105 está previsto que se ponga en el casco número 331 con el nombre de Sana KRI. Los mismos números de casco se han utilizado por KRI Martha Kristina Tiyahahu ex clase Tribal (Tipo 81), es decir, 2.700 toneladas fragata ex Royal Navy compró en 1984. El nombre Sana también utilizó la Marina para la clase fragata ex US Navy Claud Jones pesa 1.970 toneladas Alguna vez ha comprado en 1974.


El plan de la Marina hará seis PKR-105 fragatas de la clase, dos construido a través de un contrato con Damen Schelde través de la producción conjunta con PT PAL, mientras que los otros cuatro se construirá enteramente en PT PAL con la supervisión de Damen Schelde.


Las seis nuevas fragatas reemplazarán a las fragatas de seis clases Van Speijk ex Real Armada de Holanda compró en 1986. Las fragatas clase Sexta Van Speijk pesando 2.850 toneladas era ya demasiado viejo para ser operado, ya que ha servido en la Real Armada de Holanda desde 1965 aunque ha sufrido varias prórroga de la vida útil.


http://www.militerhankam.com

EE.UU. prepara una 'burbuja láser' para blindar a sus aviones militares

RT.COM - La Fuerza Aérea de EE.UU. contará con armas láser en sus aviones para el año 2020, haciendo realidad tecnología que durante décadas solo fue posible imaginar en películas como Star Wars.


El Laboratorio de Investigación de la Fuerza Aérea de Estados Unidos, (AFRL, por sus siglas en inglés) obtendrá un arma láser funcional en un término de cinco años, según afirman los especialistas que encabezan el proyecto. El plan de los encargados de defensa contempla la creación de un escudo antimisil láser. 

"Realmente es un punto de inflexión para la nación", aseguró Kelly Hammett, ingeniero jefe del departamento de Energía Dirigida del AFRL. "Vemos la evolución y la maduración de la tecnología hacia una etapa en la que realmente se puede utilizar", dijo.

Los militares estadounidenses aseguran que la nueva generación de armas podría dar lugar a cambios radicales en la forma en que se libran las guerras, ya que los aviones de combate contarían con munición ilimitada, siempre y cuando cuenten con suficiente potencia acumulada.

"Se podría tener un cargador ilimitado [...] aeronaves merodeando que podrían abordar y acceder a una amplia variedad de objetivos", agregó Hammett.

El AFRL también está trabajando en un escudo de defensa láser que, prácticamente, funcionaría como una 'burbuja' protectora capaz de blindar a los aviones de ataques con varios tipos de armas o amenazas.

Esa burbuja podría desactivar o destruir todo aquello que ingrese en su interior (rango de ataque), como un misil u otra aeronave.

Para crear un escudo de este tipo se requerirá una torreta que no interfiera con la aerodinámica del avión de combate, explicó el especialista citado por CNN


Laser-armed fighter jets by 2020, Air Force.

https://actualidad.rt.com

lunes, 28 de diciembre de 2015

Royal Navy Unmanned Aerial Systems

Speaks to Lieutenant Commander Matt Nelson, Commanding Officer 700X Naval Air Squadron on the development of Royal Navy unmanned aerial systems including recent operations in the Arabian Gulf



http://www.janes.com

El Ejército de Estados Unidos retira su flota de UAS RQ/MQ-5 Hunter


Por: Daniel Wasserbly, Washington, DC,IHS Jane’s Defence Weekly


El Ejército de Estados Unidos ha retirado su flota del sistema aéreo no tripulado (UAS) Northrop Grumman RQ / MQ-5 Hunter después de un vuelo final a mediados de diciembre en el Fuerte Hood, en Texas, anunció el 21 de diciembre el ejercito.


El Hunter fue el primer UAS del ejército. Se recibieron los primeros en 1996, desplegado para apoyar las misiones de la OTAN en Kosovo entre 1999 y el 2002, luego se desplegó en el inicio de la operación ‘Iraqi Freedom’ en 2003 y continuó trabajando allí y en Afganistán durante muchos años.

El UAS fue empleado principalmente para inteligencia, vigilancia y reconocimiento (ISR) de activos, pero puede ser armado con GBU-44 / B Viper Strike bomba de planeo y anteriormente con Viper Strike, munición de ataque directo.

El sistema Hunter desde su introducción han sido sometidos a una variedad de mejoras, y la última variante el MQ-5B fue dotado de un diseño táctico común de enlace de datos (TCDL), más fuerte, con sistemas de control redundantes, y dos motores de combustible pesado. Era capaz de volar más de 20 horas con un sensor electro-óptico / infrarrojo (EO / IR) de carga útil, operado a un alcance de 200 kilómetros y hasta una altura de 18.000 pies, según el ejército.

La flota Hunter está siendo sustituida principalmente por los más avanzados sistemas de General Atomics Aeronautical Inc el UAS MQ-1C Gray Eagle, que puede volar cerca de 25 horas con sensores de radar de apertura sintética mejorada EO / IR y, operado a una distancia de 300 kilómetros y a un máximo de 29.000 pies de altura. El MQ-1C Improved Gray Eagle (IGE) tiene depósitos de combustible más grandes para una mayor autonomía y lleva una carga útil mayor.

La vida útil de casi 20 años del Hunter es impresionante teniendo en cuenta las necesidades rápidamente cambiantes del UAS y la gran diferencia en los conceptos operativos del ejército desde mediados del decenio de 1990 a través de una serie de hechos de contra-insurgencia y las operaciones de lucha contra el terrorismo en la década de 2000.

El MQ-1C Gray Eagle, sin embargo, proporciona capacidades adicionales significativas como su paquete de sensores, que incluye al Raytheon AN / DAS-2 EO / IR ELRF / LD y al radar GA-ASI UN / DPY-1 Lynx II SAR / GMTI, y esta armado con cuatro misiles aire-tierra AGM-114 Hellfire.


http://www.janes.com

Ofertas de submarinos Ahora , Panel australiano Empieza Evaluación

By Nigel Pittaway

Empieza la evaluación de la licitación por submarinos australiano


Submarino futuro de Australia



MELBOURNE, Australia - Ahora que los tres competidores han emitido propuestas finales del programa Submarino Futuro de Australia por unos $ 50 mil millones de dólares australianos (US $ 36,44 mil millones), un panel asesor de expertos iniciará sus evaluaciones y emitirá conclusiones el próximo año para orientar la selección del gobierno.
Hasta 12 grandes submarinos convencionales serán adquiridos en virtud de Proyecto SEA 1000. El gobierno australiano ha seleccionado la francesa DCNS, TKMS de Alemania y el Gobierno de Japón para participar en un proceso de evaluación competitiva (CEP).

"Desde que el CEP comenzó en febrero, los tres participantes han trabajado de cerca con [el Departamento de] Defensa y deben ser felicitados por el trabajo duro y la importante inversión que han hecho para llegar a este punto", dijo el ministro de Defensa de Australia senador Marise Payne en una oracion.

"Los submarinos son los más complejos en capacidad de defensa, sensibles y costosos, por lo que es importante que el proceso de evaluación sea justo y robusto."



Cada uno de los tres postores requiere que presenten tres estrategias para la construcción del Submarino Futuro, de plena realización en sus astilleros de origen; a través de un modelo híbrido donde los barcos iniciales se construyen en forma local y el resto en Australia; y una construcción completa en un astillero australiano.


DCNS está proponiendo un derivado convencional de su submarino de ataque nuclear Barracuda, conocido como el SSK Barracuda Bloque 1A.

Salen detalles sobre el bombardero ruso Cisne Blanco, el más pesado y veloz jamás construido

RT.COM - El avión de combate más grande y más potente del mundo, y también el más rápido entre los bombarderos, el Túpolev Tu-160, reaparecerá pronto con una nueva configuración.


El comandante en jefe de la Fuerza Aérea de Rusia, Víktor Bóndarev, ha anunciado el reinicio de la producción en serie del bombardero portamisiles estratégico Túpolev Tu-160, apodado por los pilotos como 'Cisne Blanco' y clasificado como 'Blackjack' por los expertos militares de la OTAN. Es un análogo ruso del bombardero Rockwell B-1 Lancer de Estados Unidos, aunque supera a su equivalente norteamericano en velocidad, dimensiones exteriores y por la capacidad máxima de cargamento con la que es capaz de despegar.

"Se toma como base solo el armazón del viejo Tu-160", declaró el general, cuyas palabras recoge la agencia TASS. "En su interior hay sistemas completamente nuevos con posibilidades totalmente nuevas".

A principios de diciembre el director de la Planta Mecánica de Stáritsa (una ciudad de la provincia rusa de Tver) dijo a la prensa que su fábrica recibió el encargo de rediseñar el bloque de mando hidráulico para el 'Cisne Blanco'. La operación era necesaria para sustituir los motores de fabricación ucraniana por otros rusos, explicó, ya que Kíev ha abandonado el proyecto. 

En realidad, el modelo no es tan 'viejo': fue el último de la aviación de combate introducido en la Unión Soviética, en el que por vez primera está presente la tecnología de las alas de geometría variable. El primer aparato entró en servicio en 1987 y desde entonces las 27 unidades ensambladas en serie forman parte de las fuerzas estratégicas de Rusia.

El Tu-160 ha batido varios récords mundiales, algunos de los cuales se aprecian en un conjunto de parámetros. Así, en una ocasión voló 1.000 kilómetros con 30 toneladas de carga útil a una velocidad media de 1.720 kilómetros por hora; en otra voló 2.000 kilómetros a 11.250 metros de altura con 275 toneladas de peso a una velocidad media de 1.678 km/h. Antes de la remodelación los expertos militares establecieron que podría estar en servicio hasta 2040.




En 2013 dos de estos aviones realizaron una gira por países de América Latina y participaron sucesivamente en maniobras conjuntas con las Fuerzas Aéreas de Venezuela y Nicaragua. En noviembre pasado un Túpolev Tu-160 apareció en el cielo de Siria, escoltado por los cazas Su-30, y lanzó varias bombas contra diversos objetos de la infraestructura bélica y petrolera del Estado Islámico.


https://actualidad.rt.com

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